Установка УОЗ ?

[ИльяKO]

Что-то, я нигде не нашел, так как же все-таки нужно устанавливать УОЗ (Угол Опережения Зажигания) с помощью стробоскопа? В смысле, где и как должна располагаться метка на маховике относительно шкалы на двигателе.. Дело в том, что у меня трабла, значит, подключаю я стробоскоп к катушке красный и на массу черный провода, сую мигающую лампу на маховик, а у меня две метки появляются, что это может быть и как мне правильно выставить УОЗ?
_________________

[ИльяKO]

Неужели никто не знает как устанавливать УОЗ????
_________________

[desperate]

Насколько я знаю метка должна совпасть с меткой по которой его выставляют при установки ВМТ. Если не прав, поправьте...

[stomp]

Я выставлял по метке на шкиве, все нормально.
_________________
Не будь дураком - слишком много конкурентов.

[ИльяKO]

А когда у меня на маховике появляются две метки, одна в области ВМТ другая на 4 градуса выше, как это можно обьяснить, я грешу на страбоскоп, т.к. он цепляется на катушку а не на бронепровод первого целиндра, то у него выходят 4 вспышки за один оборот маховикаи я вижу 1 метку 1 целиндра а 2 метка это 4 цилиндр. Может я не так думаю что это может быть еще за метка и как в таком случае выставить зажигание??
_________________

[stomp]

Один провод должен быть на 1 цилидр - +, а второй можно на катушку на минус кинуть.
_________________
Не будь дураком - слишком много конкурентов.

[FiRe]

Насколько я знаю, метки на шкивах и маховике "трогать" низзя. УОЗ выставляется ТРАМБЛЁРОМ или БК (или СКЕ или подобными). 1 деления трамблёра соответствует 8-ми градусам. УОЗ вещь сугубо индивудуальная для каждого авто.
_________________
ВАЗ-21093 2001 г.в. карб. ЖМИ СЮДА

[ИльяKO]

А когда луч стробоскопа направляешь на маховик. То там шкала что обозначает и там как метки должны находится
_________________

[stomp]

[ИльяKO]

Так в том то и дело что я тоже все правильно подключил но у меня почему-то две метки на маховике кто нибудь может объяснить почему?
_________________

[stomp]

читай сколько меток там должно быть и попробуй по шкиву для начала настроить, сдались тебе эти 2 метки? посмотри на шкиве - сколько будет, может у тебя ремень перескочил.
_________________
Не будь дураком - слишком много конкурентов.

[ИльяKO]

Дело в том, что все метки совпадают, на маховике метка одна, под стробоскопическим эффектом их становиться две (наверно нужно прекратить баловаться травкой :)) вопрос то в том, сталкивался ли кто с такой проблемой.
_________________

[Brodil]

Я вот понять не могу как их 2 становится то??? Они тебе сразу 2 метки показывают чтоли или по очереде через такт???
Если второе, то у тебя движка не ровно работает и холостые плавают

А я вообще без него устанавливаю :?
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[stomp]

[ИльяKO]

попробую с ремнем заморочиться, а метки просто две и не через такт, я же писал что мой страбоскоп подключается сразу к катушке а не к бронепроводу, может по этому их две
_________________