фильтр между карбом и бензонасосом

kia777

Как-то где-то за рюмкой чая услышал, что желательно воткнуть фильтр тонкой очистки кроме того, что стоит перед бензонасосом еще и перед карбюратором. Причем говоривший об этом утверждал, что про то даже в какой-то литературе написано... ладно, решил воплотить в жизнь. Благо мне этих фильтров пару штук на сдачу в автомагазине всучили... Ну и, как обычно, первый блин ватрушкой... попался бензошланг какой-то толстый и не гибкий. Не успел отъехать и заглох прямо при объезде остановившихся на остановке маршруки и троллейбуса... оказалось, шланг перегнулся на первой-же колдобине и перекрыл доступ топлива к карбу. Там между бензонасосом и карбом расстояние маленькое. Поэтому нарыл другой шланг: подлинней, потоньше и погибче, согнул его петлей, присобачил фильтр в центр петли, и все получилось :D Хотя было-б лучше прикрепить фильтр к какойньть железке а не оставлять его висеть на шлангах. Только не выше входа в карб, чтоб бенз из фильтра через карб не вылился.
Заметил хорошую особенность - теперь не надо после долгой стоянки подкачивать топливо вручную, достаточно раз нажать на педаль газа и затем включать зажигание - заводится сполтыка. Ведь этот доп фильтр в отличие от того, что до бензонасоса, всегда полон бензином. Значит перед карбом бенз всегда есть :lol:
_________________
2109, 1991, 1,3л,карб,ЧЯ 172.3722-01М

seriy

Ну и нормально, у меня на прошлой девятине тоже 2 фильтра стояло, только там где от насоса к карбу петель небыло, там на двух коротких огрызгах он висел и небыло изгибов шланга. Фильтр с отстойником стоял и до насоса один. А в давние времена один товарисч гоняя на пятерке, считал что у него грязью карб забивается и поэтому дергается авто и глохнет постоянно, да и вообще никак не едет. Кароче аж 5 фильтров понавешал под капотом и мечтал еще присобачить от какой то иномарки огромный инжекторный топливный фильтр. Не успел - авто сгнило, кстати 5 фильтров не помогли ниразу :)
_________________

Levka83

А я один вешаю от шеви-нивы. Он как инжекторный, но под шланги.
_________________
1996 белый 1,7 карб
Ничто так не портит цель, как прямое попадание.

Александр вечный СТУДЕНТ