| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
FiRe
Участник клуба
Зарегистрирован: 05.11.2008
Сообщения: 608
Откуда: МО, Нахабино
|
 Добавлено: Янв 31 2009 1:22 Заголовок сообщения: |
 |
|
| mcgaki писал(а): | | :D ага... тут просто разгон вялый совсем. обычно на первой до 3000-3500 выкручивал что бы с потоком тронуться. А тут до 2000, сразу вторая - провал сильный. Другие участники движения явно негодуют :). Так что хочу по ночам обкатать до конца следующей недели. :twisted: |
Запомни. Для того, что бы не было ДТП, ты должен ощущать себя хозяином ситуации. В любом раскладе. НО НЕ ХОЗЯИНОМ ДОРОГИ. Оказывается есть и другие люди... И у них свои нужды и потребности... Кому-то надо в магазин.. Кому-то на работу... У кого-то просто "бабки горят"... Бывает всякое. НО, ЭТО НЕ ОТМАЗКА. На дороге ВСЕ РАВНЫ!!
Конечно надо иметь опыт вождения, опыт "вырулинивания" авто, опыт... Ну помимо знаний и навыков нужен ОПЫТ. Даже если кто-то негодует. Пусть хоть усрётся... Ты прав И ВСЁ!!! ВСЕ НАХ!! МОЯ ДОРОГА!!! МОЯ ПРАВДА!!! Ты такой же участник движения, как и любой другой (хоть он на мерине, хоть на лексе...).
Это даст уверенность твоим действиям и... А кто предъявит... Просто, спокойно объясни, что авто с капитала. Щаз обкатка и т.д. Ну напиСдеть можно полный короб... Тока с серьёзным видом.
Не помогут обяснения, бери УДАР (ОСУ, биту, просто кулаки) и доказывай свою правоту. Ну тут уж по ситуации.
_________________
ВАЗ-21093 2001 г.в. карб. ЖМИ СЮДА
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
mcgaki
Участник клуба
Зарегистрирован: 05.12.2008
Сообщения: 263
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Янв 31 2009 3:03 Заголовок сообщения: |
|
|
| fire писал(а): |
Запомни. Для того, что бы не было ДТП, ты должен ощущать себя хозяином ситуации. В любом раскладе. НО НЕ ХОЗЯИНОМ ДОРОГИ. Оказывается есть и другие люди... И у них свои нужды и потребности... Кому-то надо в магазин.. Кому-то на работу... У кого-то просто "бабки горят"... Бывает всякое. НО, ЭТО НЕ ОТМАЗКА. На дороге ВСЕ РАВНЫ!! |
Да, верно переоценивать себя не надо. Но вот то, что на дороге все равны, не все понимают :evil:
| Цитата: | | (хоть он на мерине, хоть на лексе...). |
Кстати товарищи на новых дорогих ино самые спокойные по больше части :roll:
| Цитата: | | Не помогут обяснения, бери УДАР (ОСУ, биту, просто кулаки) и доказывай свою правоту. Ну тут уж по ситуации. |
Ну обычно просто бибикать горазды. Раньше, когда только начинал ездить, помогало игнорирование бибикания или же громкое заявление в окно, о том, куда он свою бибикалку может засунуть. Ведут себя так, как будто сами по первости не глохли. :twisted:
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mcgaki
Участник клуба
Зарегистрирован: 05.12.2008
Сообщения: 263
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Фев 03 2009 22:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Обкатка продолжается 8).
Наездил уже 400 километров, из них 300 КАД, равномерно на скорости около 55-65 км\час. Чуть не уснул - ночь катал. В остальное время по городу. Сегодня на работу ездил :). Все замечательно. Однако седня стало по пути на работу трясти на ХХ (скачут обороты от 500 до 1000)... а на обратном пути на ХХ не трясло, но когда уже встал у дома обороты ХХ стали 1400 и слегка подтраивало. :cry: Буду завтра изучать. Видимо дело в карбе или зажигании. На ходу прет отлично... масло перестала жрать кажется вообще, а расход бензина упал с 14 до 8 литров :twisted:
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
desperate
Модератор
Зарегистрирован: 12.08.2008
Сообщения: 646
Откуда: Оттуда
|
| Добавлено: Фев 04 2009 10:03 Заголовок сообщения: |
|
|
| Вроде бы после капиталки, после первых 500 км пробега регулируют клапана. Может в них дело? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mcgaki
Участник клуба
Зарегистрирован: 05.12.2008
Сообщения: 263
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Фев 04 2009 12:58 Заголовок сообщения: |
|
|
| desperate писал(а): | | Вроде бы после капиталки, после первых 500 км пробега регулируют клапана. Может в них дело? |
Мне сказали через 1500 приехать регулироваться и менять масло. Седня попробую опустить обороты ХХ, а то мне кажется двиг просто приработался и крутиться стало ему легче.
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Levka83
Участник клуба
Зарегистрирован: 01.02.2008
Сообщения: 1524
Откуда: Сергиев Посад
|
| Добавлено: Фев 04 2009 21:09 Заголовок сообщения: |
|
|
| mcgaki писал(а): | | desperate писал(а): | | Вроде бы после капиталки, после первых 500 км пробега регулируют клапана. Может в них дело? |
Мне сказали через 1500 приехать регулироваться и менять масло. Седня попробую опустить обороты ХХ, а то мне кажется двиг просто приработался и крутиться стало ему легче. |
У меня как все настроили изначально, так до сих пор и стоит. Т.е. проверили, зазоры клапанов остались теми же иобороты не менялись, я думаю где то есть ложечка дегтя. Может в карб соринка попала?
_________________
1996 белый 1,7 карб
Ничто так не портит цель, как прямое попадание. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mcgaki
Участник клуба
Зарегистрирован: 05.12.2008
Сообщения: 263
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Фев 04 2009 22:12 Заголовок сообщения: |
|
|
| Levka83 писал(а): | | mcgaki писал(а): | | desperate писал(а): | | Вроде бы после капиталки, после первых 500 км пробега регулируют клапана. Может в них дело? |
Мне сказали через 1500 приехать регулироваться и менять масло. Седня попробую опустить обороты ХХ, а то мне кажется двиг просто приработался и крутиться стало ему легче. |
У меня как все настроили изначально, так до сих пор и стоит. Т.е. проверили, зазоры клапанов остались теми же иобороты не менялись, я думаю где то есть ложечка дегтя. Может в карб соринка попала? |
Может и соринка.... Но тенденция уже второй день. Картина одинаковая - утром все идеально. Еду тоже идеально (вчерашнее дерганье спишу на соринку). Обратно еду тоже ок (на середине пути с работы домой ХХ около 1000 и не подтряхивает). Когда приезжаю домой - ХХ около 1300 - 1400, слегка подтряхивает и мне кажется, что клапана звякают... Может прирабатывается так? В остальном все так же ок - масло не подтекает, тосол тоже не течет и расход топлива в норме.
Мне сказали, что помимо регулировки клапанов будет ещё протяжка ГБЦ...
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
mcgaki
Участник клуба
Зарегистрирован: 05.12.2008
Сообщения: 263
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Фев 09 2009 21:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Сегодня накрутил 600 километров обкатки. Осталось 900. Но видимо поеду регулироваться раньше. А то горячий мотор после большого пробега уж совсем сильно звенит (мне кажется клапана).
С причиной вибрации кузова на ХХ разобрался почти. Видимо или сцепление или корбка. Так как стоит выжать сцепление, сразу вибра ослабевает до нормы.
:P Ну и за эти 600 км не подлил масла ни разу :). Машина едзит просто замечательно :roll:
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
KlassIK
Зарегистрирован: 24.11.2008
Сообщения: 429
Откуда: Новосиб
|
| Добавлено: Фев 09 2009 22:49 Заголовок сообщения: |
|
|
а че за обкатка ???
_________________
Любое железо можно починить, лишь бы руки с плечь росли ! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mcgaki
Участник клуба
Зарегистрирован: 05.12.2008
Сообщения: 263
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Фев 10 2009 0:53 Заголовок сообщения: |
|
|
| KlassIK писал(а): | | а че за обкатка ??? |
У меня была замена поршневой в полном составе. Надо, говорят, 1500 откатать не превышая обороты в 2000. Но на 2000 кататься нереально овощное дело, до 3000 старюсь не крутить и резко не газовать.
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
KlassIK
Зарегистрирован: 24.11.2008
Сообщения: 429
Откуда: Новосиб
|
| Добавлено: Фев 10 2009 5:39 Заголовок сообщения: |
|
|
я просто тоже капиталку буду делать, есть инфа поконкретнее... че после этого и как делать
_________________
Любое железо можно починить, лишь бы руки с плечь росли ! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Адмирал
Администратор клуба
Зарегистрирован: 27.11.2007
Сообщения: 1327
Откуда: Москва, ВАО
|
| Добавлено: Фев 10 2009 11:00 Заголовок сообщения: |
|
|
| KlassIK писал(а): | | я просто тоже капиталку буду делать, есть инфа поконкретнее... че после этого и как делать |
как как плавно и бережно...как девственницу :lol:
_________________
Ваз 21093 карб,94года,низкая панель,цвет-гранат!
здесь сказ о моей машине: http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=672
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Brodil
Администратор клуба
Зарегистрирован: 13.01.2008
Сообщения: 3714
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Фев 10 2009 11:32 Заголовок сообщения: |
|
|
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ
"Я в ахтунге,если честно.
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн
Фотки выкладывать так |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mcgaki
Участник клуба
Зарегистрирован: 05.12.2008
Сообщения: 263
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Фев 10 2009 16:51 Заголовок сообщения: |
|
|
| Адмирал писал(а): | | KlassIK писал(а): | | я просто тоже капиталку буду делать, есть инфа поконкретнее... че после этого и как делать |
как как плавно и бережно...как девственницу :lol: |
Я при всех стараниях пару раз перекрутил :(. Но машина совершенно поменалась... разгоняется так резво :twisted:
2 Brodil
А что это за книжка? :roll: Судя по рекомендациям оттуда я уже почти все сделал. Проехал уже порядка 800 км. На выходных поеду уже в сервис что бы регулировали клапана и меняли масло.
Конечно по ровному шоссе всего пробега вышло около 650 км. Остальное по городу :?
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Brodil
Администратор клуба
Зарегистрирован: 13.01.2008
Сообщения: 3714
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Фев 10 2009 17:25 Заголовок сообщения: |
|
|
это Сингуринди - Подготовка двигателей к соревнованиям
издание ДОСААФ 1974года)
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ
"Я в ахтунге,если честно.
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн
Фотки выкладывать так |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
