проблема с ЦЗ, загадка!

[QUATTRO]

Доброго времени суток! Значить вот в чем загадка – при включении сигналки замки без проблем закрываются (ЦЗ), кнопка без проблем опускается до упора. А вот при выключении сигналки только ели заметный толчок и глухо. Проверив на прямую (нашел сигу, достал два провода голубой и зеленый подсоединил к электрозамку, и что я вижу – замок затягивает с нормальным усилием а вытягивает как присмерти.
Что за байда, кто с таким сталкивался подскажите?? В машину не влезешь, забарался в багажнике зависать!

[amortizator]

у меня такое было
Тяжки смотрел???
даже если они натянуты и не соскочили...болтики регулируюшие могут цеплятся за усилитель двери
как правило воленоиды стоят на всех дверях а блок ЦЗ на передней двери..тоесть тяжки не дают открытся водительской двери и неоткрываются все...смотри тяжки короче!
_________________
21093 1.6i 2008 (теперь можно её назвать заделоной девяткой)))
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?p=31717#31717

Enjoy the ride more

[QUATTRO]

[QUATTRO]

дааа вот еще в чем фигня, так не в один момент стало. двери сначала открывались со второго раза потом с третего а потом и с 5 -7 раза а теперичи ваще глухо. на что грешить????

[Димитрий Саныч]

может просто тяге кирдык?
у меня в гараже валяется 5-ти проводной замок с водит. двери, так он закрывает нормально, а когда открывает - заклинивает в открытом положении через раз (
вылечил заменой.
_________________
21093 1,5i 8-кл 08.2003 "ниагара"

[QUATTRO]

не то, я не один замок пробовал а несколько и все закрываються а открываються без рывка, плавно и без усилия.
проверил мультиметром выход с сиги на ЦЗ - 12 вольт в двух направлениях.
нуу соклубники, помогите забарался по багажнику тереться!

[Бахо]

что-то где-то в самом замке перекашивает?..

[парашутист]

Думаю стоит заменить на новый, эти электро приводы вообще оптом и по кг продают, качество оставляет желать лучшего!
Надёжнее всего когда ставиш на сигналку отходя от машины дёрнуть за ручку двери, тогда точно уверен.
Ничего не полелаеш! не мерседесы.....

[Игорь Б]

Приводы здесь ни при чем - в блоке управления ЦЗ проблема. Выкини его и не мучайся - зачем он тебе, если сигналка сама может замки открывать/закрывать? Только соединения приводов с сигналкой надо будет переделать, в описаниях сигналок это обычно первая схема.
_________________
ВАЗ-21093i

[QUATTRO]

[Игорь Б]

просто в модуле ЦЗ свои релюшки и "мозги" (правда "куриные") и от сигналки напряжение идет как команда. В модуле ЦЗ может релюшка на открывание подгореть, подкиснуть, пайки подразрушиться, электролитические конденсаторы подсохнуть или вздутся. Можно конечно блок попробовать снять и починить, только зачем? Сигналка и так функции ЦЗ выполняет, а дополнительный посредник только надежность снижает.
_________________
ВАЗ-21093i

[conf]

[Игорь Б]

Уважаемый conf! Мои убеждения основаны на логике, если тебе это конечно интересно. Сигналок я поставил штук 7 и как инженер-радиотехник с приличным стажем, опытом и знаниями никогда не стану ставить дополнительные релюшки, если они есть внутри сигналки - потому, что не хочу попусту тратить время и деньги и снижать надежность.
_________________
ВАЗ-21093i

[djsan]

какие на активаторы релюшки :shock: что на моей старой сигналке мистери, что на новой старлайн все подключается напрямую к активаторам, без всяких релюшек.
_________________
Абсолютно нечего добавить.

[Игорь Б]