провалы и дергания при движении (КАРБЮР)

[mikkser]

Сегодня был такой прикол. При обгоне выжал педальку в полик.. обогнал.. и буквально сразу провал, машина задергалась и перестала ехать.. На холостых все ок.. Заводится- не глохнет.. стоит поехать и все.. при малейшем нажатии на газ, двигатель буквально глохнет, опять заводится и глохнет.. машина дергается.. На второй еще как-то можно было ехать, но на 3й все.. дерготня и заглох. Протянули меня на тросу.. пока тянули я пару раз заводился и ехал с холостыми.
После минут 10 езды на тросе, движок подостыл, видимо еще какое-то чудо произошло. решил попробовать поехать сам.. Тронулся и поехал.. Всю дорогу (90км) до дома было без глюков. В чем могло быть дело?

[Dim Chello]

Карбюратор или инжектор?
_________________
ВАЗ-21093 2002 года, темно-зеленый металлик, карб. Е432ЕК48 - у родителей
Моя - Mazda 626 купе 1985, мокрый асфальт, 2 литра, механика, К358ВВ48

[mikkser]

Сори.. Карбюратор..

[Dim Chello]

Ну если дергается, стало быть из-за карба это наиболее вероятно. Другой факт, который это подтверждает - это то, что машина поехала после того, как двигатель подостыл. Первопричина, скорее всего, в качестве нашего топлива.
_________________
ВАЗ-21093 2002 года, темно-зеленый металлик, карб. Е432ЕК48 - у родителей
Моя - Mazda 626 купе 1985, мокрый асфальт, 2 литра, механика, К358ВВ48

[mikkser]

Не знаю.. В ту сторону проехали без глюков..
А вот обратно когда.. Вообще залил 30 литров. Правда не там где обычно заправляюсь.. Коммутатор тут не может моск парить? Было кста, раз, на повороте в городе еще.. После вклюка 2й передачи с 3й.. Движок резко заглох и завелся (те был такой провал сильный.. ) далеше поехал вроде без проблем.. Потм уже залил того бенза..

Посмотрю как дело дальше будет..

[Brodil]

Товарищи!!! Хватит гнать на карбюраторы!!!
Рассуждаем логически:
+ Педаль в пол - 1
+ Обороты большие - 2
+ При больших оборотах нужно много бенза - 3

А теперь вопрос: Кто должен давать много бензина???
Ответ: бензонасос Он у тебя перегрелся и начал делать такую каку. На тросу остыл и заработал как надо.

НО имеет место случай залива топливом форсунки клапана ХХ. Не знаю как именно это сказывается на том что би-бика не едет,а на холостых работает. Если не верете разгонитесь на 1 в горку км так до 50 и ожидайте результата
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[mikkser]

т.е. это просто косяк по перегреву? или по заливу?
Если про перегрев, то ехали-то не быстро.. на 4й передаче примерно 80км/ч.. С чего бы перегреваться?.. А вот горки были.. и началось все как раз когда поехал под горку..

[Brodil]

[mikkser]

ок.. посмотрю.. отпишусь потом..

[Brodil]

[Levka83]

Было нечто похожее.Когда только купил машину обратил внимание на то что карб. был постоянно во влажной пыли. Думал тосол сочиться в месте куда подходит шланг подогрева. Потом случайно обнаружил,что из 5 винтов которые соединяют 2 половинки карба на 2х сорвана резьба, а точнее в корпусе карба. Нот особого значения не предал, решив, что при случае устраню. И вот настал похожий момент как и описал mikkser. До гаража кое как доехал. Решил сначала разобрать и прочистить. Только приготовился как приходит сосед по гаражам, заинтересовался! Говорит у него такое постоянно. Способ лечения прост:меняешь местами провода на 2ой и 3ей свече.Заводишь, пару раз газанул мотор стреляет в карб. и все там прочищает.Хватает на 500км пробега. А потом опять так же. Я тоже поддался искушению пролечить ее за 3 мин.! Значится перекинул провода, завожу и после второго прострела карб. вспыхивает пламенем на пол метра!!!! :shock: Оказывается сочился не тосол, а бензин!!! Я выскакиваю и начинаю курткой забивать пламя. Хорошо, что заранее переоделся. После не продолжительной борьбы огонь был погашен. У соседа вдруг обнаружилось дело гос. важности! Теперь он только издалека здоровается! :) Ну а я после такого сходил в магазин и купил новый карб. И больше с этой бедой не встречался. Мой совет: может попробовать прочистить карбик.?

[mikkser]

)) мдя.. прикольно ) В принципе у меня давно есть желание поменять карб. В этом не выкручивается винт регулировки качства смеси. Никак! При диагностике в автосервисе лады "спец" сказал, что, мол у меня CO для этого карба маленькое.. и не поддается увеличению. Хотя недавно мыл карб и тот спец, который мыл, ничего про это не сказал, наоборот.. типа все ништяк.. )) Хотя винт достать не смог..
Короче буду ждать рецидива..

[Гоша]

+1 по любому это глюки с карбом
_________________
был ВАЗ 21093 1995 г.в. вишня, карб, НП. Сейчас Honda Civic Type-R (125 л.с., VTEK automat)

[Dadenka]

Кто-то сказал что это бензонасос ?
Есть мнение, что правильно сказал.

Была у товарища на девятке такая же батва.
Он возил тряпочку и водичку ссобой - и когда такая ботва начиналась - поливал насос водичкой через тряпочку.
Помогало.
Совет может быть такой - когда такая батва начнется - выйти и пощупать насос - если он нагретый то дело в нем- если холодный - то нечего на него грешить.
У меня например насосер холодный всегда - даже когда я по Трассе
100 км прокатал под сотку скорости.
Я ехал по киевскому в калугу, остановился пасцать и заодно под капот глянуть.
Глянул, пощупал - движок горячий.
Потрогал бензонасос - холодный. Я его менял до этого как раз.
Гут - поехали дальше.


Для справки.
Правда заметил одну хрень.
Из карбюра сочится бензин сцуко.
Промывали карбюр когда - располовинивали его для этого.
Половинки наверное и совпали - а вот штуцер вводной под гайку на 13 не затянули по нормальному - там медная прокладка, тоесть тянуть надо до усёру. И вот из под штуцера гнало бензин - он аж капал там каплями. Приехал по месту назначия - снял кастрюлю - ослабил 5 винтов карбюра скинул шланги - протянул штуцера - заново протянул 5 винтов карбюра - шланги наместо и затянул их покрепче = всё - стало сухо и чисто.
_________________
Цель жизни - удовлетворить демографически обусловленные потребности.
****************************
Если ты купил Б\У девятку-то зайди сюда:
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?p=2985#2985
****************************

1999 года, карбюратор, цвет "Папирус".
Продал свою зубилу в мае 2009 года.
------------------------------------------------

[sandrexx]

У меня была такая проблема, вылечилась заменой ваккумника на распределителе зажигания.