!!! Что делать если машина не заводится !!!

[Brodil]

заряди-заряди, заодно и клеммв=ы на акуме хачисти... :lol:
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[Жешев]

Я так понял, здесь совсем не принято по каждой проблеме открывать новую тему, так что пишу сюда.

Народ, пропала искра. Распечатал первое сообщение из темы и пошёл ковыряться. Значит так.
1. Искры с катушки на массу при зажигании нет - пробивает 1 раз на искру и всё.
2. Поменял ВВ провода, свечи, катушку, крышку трамблёра, бегунок (только хз как его выставлять), коммутатор. Лучше не стало.
3. Тестер при замыкании на плюс катушки и массу горел. При замыкании от + АКБ на + катушки что-то щёлкало, искра есть, но не заводится (а реально должна?)
4. Поменял косичку коммутатора. Тестер перестал гореть при замыкании массы и + катушки. При замыкании +акк на +катушки щелчки и искра сохранились.

Я не знаю, как это всё можно интерпретировать, помогите, пожалуйста.
_________________
2109 1100

[Brodil]

насчет темы правильно понял :)

1. так и должно быть ибо у тебя не задействован датчик Холла (распред не крутится)
2. Будет запасным - не выкидывай ;)
3. проводка исправна
4. А ты зажигание включал

[Жешев]

4. Вроде включал, завтра ещё проверю.

Сначала залил 95 (винты не трогал), начала чихать и кое-где масло появилось, стала глохнуть на высоких - разбавил 92. Да, тапку топтал, на 1.1 все обидеть норовят :( . Потом неделю стоял - стала глохнуть на холостых через минуту после завода. Думал с карбом проблемы, он весь почернел. Тут вот искра пропала...

Доктор, это лечится? %)
_________________
2109 1100

[Brodil]

Капиталкой лечится :) Померька компрессию, похоже ее нет, а точнее кольцам хана....

Свечи какого цвета????
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[Жешев]

Компрессию как померять? Капиталка была 10 тыс назад, до сих пор бенз жрёт тоннами, хоть и 1.1.

Мне б её хоть завести, а то стоит под окном, как металлолом :-( Да, и почему у меня датчик Холла не задействован? Вроде менял вместе с крышкой, похоже на него плюс не приходит.

При включенном зажигании тестер с массы на +катушки не горит, это точно.

Свечи я поменял (и провода тоже), они пока чистые. Старые были чёрно-зелёные и контакты проводов были сильно окисленные.

Да, ремень ГРМ цел, метки стоят идеально.
_________________
2109 1100

[Highlander]

Как все запущено однако...

[Жешев]

Угу, очень. Машине 15 лет, мне досталась под этот новый год. На всех сервисах говорят, что обслуживал её раньше кто-то очень криворукий. Сам я никогда в автомобили не лазил (не сложилось, я по компам спец), но сейчас реально пришлось разбираться - специально обученные люди ничего сделать не смогли.

[Brodil]

Жешев В общем довольно странно, особенно с новой косой...


Меня больше всего волнует то что ты залил 95 и она стала чихать и масло появилось - симпктомы похожи на то что у тебя прогорели клапана, поэтому не т компрессии, без компрессии она и не заведется

Компрессию мериют так: покупается спесиальный прибор: КОМПРЕССОМЕТР http://www.carport.ru/product/4023/, не профессиональный стоит намного дешевле. Затем выкручивается 1 свеча, вместо нее вставляется этот прибор, отключается коммутатор и вертится стартером пару секунд, затем смотрится давлеие на манометре и так все 4 цилиндра. Минимум компрессия толжа быть 9-10

После замены косы и проводов с трамблером - искра на свечах есть???

По катушке - попробуй на нее кинуть + с акума и завести. Дальше проверь датчик холла и все его контакты до катушки и коммутатора, попробуй прозвонить провода


Теперь вопрос по карбу и бензонасосу - располовинь карб и посмотри бенз в колодцах есть или нет. Если нет, то сними шланг с насоса и попробуй покрутить стартером - бенз должен из него плескаться, если нет, а в ручную качает, то оборвало шток толкателя

ну а поповоду

[Shmidt]

Сегодня и у меня че-то непонятное случилось :( Короче, утром пришел на стоянку, нормально завелся, полдня помотался по городу потом где-то на пару часов оставил машинку. Прихожу, выдергиваю подсос, завожу... и не заводится. Попробовал еще пару раз, нифига. Убрал подсос, выжал педаль газа и кое-как завелась, при этом еще секунд 10 пахло бензином. Помогите разобраться :)
_________________

ВАЗ 21093 серебристо-бежевый 2001 г.

[Жешев]

У меня вариант только 1 - конденсат под крышкой трамблёра.

Кстати, Бродил, я со своей-то разобрался. Когда мне "специально обученные люди" пытались помочь с машиной, они сделали всего 2 ошибки:
1. первая проблема была в датчике Холла
2. когда ставили новые ВВ провода - промахнулись и 2 провода сгорели. Незаметно так... Потом поставили как надо, но проводам уже пох было.
В общем, кто бы знал, что всё дело в кривых руках и ВВ проводах.
_________________
2109 1100

[Bokrenok]

[Shmidt]

[pigar]

[Shmidt]

Действительно, бенз испарился и все стало нормально :) Вот он - боевой опыт :D
_________________

ВАЗ 21093 серебристо-бежевый 2001 г.