Обороты ХХ (карбюратор)

[AndyR]

Доброго времени суток.
Подскажите как чайнику, нормальная ли сутация с сабжем: при пуске холодного двигателя имеем 600..650 rpm, подсосом поднимаю до 800-900. Потом, когда прогреется уже сам держит 800..850 оборотов. Это правильно или надо ХХ регулировать?
_________________
Концерт окончен - скрипки в печку!
21093, 1989, 1.5, карб, НП.

[Евген093]

если карб,то нормальное явление,а если инж то хз

[Bokrenok]

[AndyR]

Ага, спасибо :)
_________________
Концерт окончен - скрипки в печку!
21093, 1989, 1.5, карб, НП.

[SCAT]

Летом нормально, а зимой советую подкрутить до 900-950.
_________________

Ваз 21093 99 г.в серебристо-зелёный.

[Леонид]

А вот вопрос на засыпку. Сразу говорю, что подсос у меня не работает - газом греюсь, на подсосе тросик порвалася. трос купил, а ставить лень. ну так вот завожусь я значит а она не заводиться. приходиться газульку нажимать, чтобы завелась. я просто к чему спрашиваю: человек грит на холодный двигатель имеет 650 оборотов. это получается завел и она работает на 650-ти?или я лантух?)))
_________________
y.gif" border="0" />
Ваз 21093 карбюратор. 96 г.в. цвета морской волны.

[Brodil]

угу, потом прогреется и оборотов больше будет
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[SCAT]

Так толька машину угробишь. Это лень ставить, то лень ставить. :twisted: :evil: :twisted:
_________________

Ваз 21093 99 г.в серебристо-зелёный.

[Леонид]

нет, я про то что она не заводится вообще на холодную без какой либо помощи (подсос или газ) это нормально?
_________________
y.gif" border="0" />
Ваз 21093 карбюратор. 96 г.в. цвета морской волны.

[SCAT]

Да это нормально. Для этого подсос и нужен.
_________________

Ваз 21093 99 г.в серебристо-зелёный.

[MrPiarMan]

У меня раньше так было заводиш её без подсоса с пол оборота в любой мороз поднимаеш подсосом обороты до 1000 и греешь, потои начались непонятки с холостым ходом.....После посещения карбюраторщика она заводится только с подсосом на холодную, на горячую с пол оборота и холостые обороты прогретого движка 1100 меня впринцыпе устраивает
_________________
Машина как женшина, её надо любить беречь и уважать...........

[AndyR]

Подниму тему, ибо что-то засада какая-то... Когда машинку в марте покупал холодный двиг ХХ держал около 900 rpm. Постепенно они почему-то опускаются: месяц назад было 650, вчера утром завелся - уже 550. Т.е. завожусь на подсосе, подсос убираю сразу и вижу такие вот цифры :( Дальше, ессно, снова подсос и прогрев до 50 градусов. Да и горячая тоже что-то чудит: на одном светофоре стоишь - стабильно 830..850, на другом встанешь - 700..750. Чтой-то я переживаю.
_________________
Концерт окончен - скрипки в печку!
21093, 1989, 1.5, карб, НП.

[Levka83]

А у меня 2 дня назад такая бодяга началась: холостой то 1100 (как и положено), то поднимается до 1900, то упадет до 1500. И что самое интересное мотор не инжекторный, а карб.! Тросик газа не заедает, т.к. машина стоит на месте и газульку никто не трогает! Будут какие варианты у кого?

[Brodil]

бензонасос наверно...
Почисти карб для начала
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[Levka83]

да вроде и насос и карб новый... мне просто не понятно почему такое происходит... Ладно инжектор, какой-нибудь датчик глюканул и поперло, но у меня то одна механика...