Люфт подшипника помпы

Виталий 93

Здраствуйте уважаемые форумчане. 2 недели назад стали слышны звуки со стороны ГРМ. Поменял помпу и натяжной ролик. Сегодня снимал ремнь ГРМ и решил проверить помпу. При покачивании ощущается радиальный люфт, слышны маленькие удары, терзают смутные сомнения в исправности помпы, помпа ТЗА. Думаю если помпа левак, как доказать в магазине свою правоту? Магазин свою метку на ней поставил. И какую взять, взгляд упал на Luzar, с какой крыльчаткой лучше?. Зараннее спасибо.

Денвер

Если в магазе таришься постоянно(Что для владельца девятины норма)то может и доказывать ничего не нужно.Если уж точно хочеться збавиться от этой детали и полностью уверен что виновата она.Покупаешь новую, едешь в сервис,меняешь ее и договариваешься чтобы тебе выдали акт экспертизы неисправной детали.Договориться можно всегда!Едешь с актом в магаз и кассовым чеком.К акту неплохо приложить еще и чек на сумму ремонта качаешь.мол ваша деталь говно верните деньги,и за ремонт добавить незабудьте.Или будет жалоба в союз защиты прав потребителей!Как правило действует в 80 проц случаев...
_________________
Сажусь за руль,беру весло,еб..ть мой х..й как понесло!

desperate

Помпу уже поставил, товарный вид утрачен, деньги врят ли вернут. Да и много ли она стоит? А надо из-за этой суммы столько гемороя? Да и ремень ГРМ не был перетянут?
Бери лузар или какую другую, проверь сразу при покупке...

Виталий 93

Завтра пойду в магазин, тарюсь там постоянно, люди вроде нормальные. Посмотрим как будет. Блин самому неприятно, что брак попался, ремень точно в норме, все делал под присмотром моториста (друга). Сложилось мнение что ТЗА г..вно. На помпе проехал 300 км. Возьму Luzar люди говорят вызывает доверие, внешне сделана очень добротно. Спасибо большое за ответы.

Виталий 93

Все-таки снял сегодня помпу и пошел в магазин. Там объяснил ситуацию типа вот 300 км прошла и залюфтила, на что продавец вежливо ответил сейчас поменяем. Взял в руки и без удивления сказал "правда люфтит". По его словам ровно две недели назад это была самая крутая помпа, которая просто не может люфтить, на заводе именно такие ставят, если это так, то глубоко жаль. На вопрос: а если ли Лузаровские помпы он ответил: ой да это отстой самый последний, китай делает. Я сказал чуть ли не крича КИТАЙ

. И тут секунда молчания и я ушел в АУТ, на что продавец сказал да именно Китай, и дальше продолжил типа есть такие помпы но только на Таврию. Дальше он дал нам с другом 3 помпы: Вазинтерсервис, Fenox, Pekar. Крутили, вертели, пришли к общему мнению: Fenox сразу отсеяли, уж больно качество не впечатлило, крутили Pekar, очень хорошо сделана, приятно держать в руках. Вазинтерсервис тоже покрутили продавец посоветовал взять именно ее, ее и взяли 450 рублей. Выйдя с магазина и направляясь к машине друга, посетила мысль заехать в другой магазин. В другом магазине нам дали посмотреть помпу ТЗА и Лузар. Я был просто поражен, что люди нагло обманывали меня в другом магазине , смотря прямо в глаза. Взял я второй тип помпы ТЗА, первое что удивило это коробка, внутри ее была надпись в виде рисунка ТЗА, на валу помпы была галаграфическая наклейка с изображение ТЗА, хотя литье тоже не на высоте, но это наверно был оригинал. Потом взял Лузар, из всех помп что я смотрел, эта мне понравилась больше всего. Спросил у продавца их Китай делает, на что он сказал ты что мальчик с Луны свалился, Санкт-Петербург делает их по немецкой технологии. Отдав 500 рублей я стал обладателем помпы Лузар. Еще удивило наличие болтиков и прокладки из паранита, очень качественной в отличие от Вазинтерсервисной, там она сделана чуть ли не из бумаги, одно отверстие под болт так и не было пробито.

димон 86 регион

Виталий 93

Здраствуйте. Помпу поставил. Вот только при установке шланга обратки, взял рогач сломал штуцер. Сейчаст клеится в гараже, медную трубку вставил и приклеил. Вот думаю сколько протянет или не стоит. И если что какой радиатор посоветуете фирма, двигатель карб. Зараннее спасибо.