Не работает сигнал при включенном двигателе

[Joker]

Сигнал работает только при выключенном зажигании и то еле пищит.
Как только завожу машину признаки жизни сигнала и вовсе пропадают.

Пробовал делать следующие вещи:

1.Менял соответствующий сигналу предохранитель в монтажном блоке.
Вытаскивал и снова вставлял соответствующее реле.

2.Разбирал руль,его середину, там где кнопка сигнала.
Контакт вроде нормальный.

3.У меня стоит сразу 2 сигнала.
Думал на 2 напряжения не хватает,оставлял один.

4.Подключал сигналы к клеммам аккумулятора напрямую работают оба.

Так и не смог найти причину.
Помогите,в чём может быть дело?
_________________
ВАЗ 21093 1.5 карб. 2001 г.в.
2114-3722010-18

[labtech1]

Либо реле тупит, либо ЧЯ смотреть надо.

[Игорь Б]

Слабое место - разъем на сигналы в районе радиатора. Там контакты окисляютя и бибикалка пропадает. Можно конечно почистить, но лучше поменять. Только неудобно там лазить...
_________________
ВАЗ-21093i

[Joker]

[labtech1]

ты глянь в инете электросхему, там все понятно)))) по крайней мере со стороны моторного отсека выдерни колоду в которую провода с клаксона уходят и протести эти провода прямо из колодки

[Игорь Б]

[Sergey Swetkoff]

[()_МаХ_()]

я напрямую кидал провода через реле)
_________________
Ваз 21093 96г. карб.
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=2088&sid=6356eb6d15c16593bffa8243ec7ae2bb

[Игорь Б]

Я разъем разъединил, ВД побрызгал, подождал минут 10, несколько раз соединил/разъединил - вот уж год работает.
_________________
ВАЗ-21093i

[Joker]

Бывший хозяин сказал,что раньше у него сигнал частенько не работал
из-за контактных колец в руле.
Так вот,я снял верхнюю часть руля,но чтобы добраться до этих колец там надо гайку на 24 отвернуть.
Держу ногами руль,чтоб не крутился и пробую крутить гайку против
часовой стрелки,ничего не выходит.
Пробовал WD-шкой эту гайку пшикать,всё равно не поддаётся.
Завтра попробую вдвоём с кем-нибудь её свернуть.
Кстати,когда снимал металлический контакт под кнопкой сигнала,
потерял что-то вроде шайбочки под одним из 3-х винтов.
И теперь при резком повороте руля срабатывает сигнал.
Так что буду до конца разбирать руль.
_________________
ВАЗ 21093 1.5 карб. 2001 г.в.
2114-3722010-18

[Игорь Б]

Гайка на руле развальцовывается керном - попробуй дернуть ключ порезче. И не забудь потом керном гайку вальцануть, а то руль при движении може в руках отдельно остаться.
_________________
ВАЗ-21093i

[Joker]

Взял своего деда в помощь,он руль держал,а я откручивал...
В итоге непокорная гайка поддалась :)
Оказалось дело в контакте,к которому провод от кнопки идёт.
Обжал его получше,поставил всё обратно,теперь сигнал отлично работает
Спасибо всем за участие и помощь.
Теперь в моей машине всё работает
_________________
ВАЗ 21093 1.5 карб. 2001 г.в.
2114-3722010-18

[SonicU]

У меня тоже не работает сигнал. В сервисе мастер что-то рукой ( над двигателем там где пластмассовая труба воздуха соедияется с железной частью, простите новичок. наверное это инжектор) пошевелил и сигнал появился. Контакт наверное отошел. Сейчас снова тоже не работает. Я сам пошевелил там где-то но не работает. Где там надо точно смотреть?)

[Joker]

[SonicU]

А там много контактов, я не видел что именно трогал мастер. Но буквально одной секунды ему хватило