не тянет при подъёмах

[melishov]

Здраствуйте! Суть проблемы вот в чём-машина плохо тянет в гору или когда в ней сидят более двух человек (например приходиться переключаться на вторую пердачу при подъёме в гору примерно 6 градусов если в машине сидят трое человек (общая масса около 205 кг)). Машина 96 года, карб, двиг 1,5. Компрессию не мерил, но хороший знакомый автослесарь покрутив, посмотрев, послушав движок, сказал что компрессия в норме. Недавно были отрегулированы клапана, заменены в\в провода, отрегулирован и прочищен карб, заменена крышка трамблёра и бабина, машина чуть ожила по езде на ровной дороге и с горки удалось набрать (по спидометру, а он у меня большой лгун) около 173 км\ч. Но! на гору точно так же плохо тянет и сильно реагирует на кол-во пассажиров. Вчера пробовал кататься на 14 2008 года, хорошенько её погонял, в салоне сидел один, по ощущениям-по ровной дороге идёт так же как и моя старушка-такое же время разгона на каждой передаче и время до переключения, но! в гору на 4-5 неплохо вытягивает. Вопрос-в чём может быть проблема на моей девятке-почему она так плохо вытягивает в гору, а в остальных режимах всё нормально?
П.С. 21093, 8 клапанов, неразрезная шестерня, ГП не знаю, двиг 1,5, карбюратор, 1996 год, зажиганее на 2 градус
а раннее (на сколько я понял из слов автослесаря) остальное не знаю (

[Русланчо]

Может быть ты просто привык ездить один? :) У меня если честно, тоже плоховато тянуло, оказалось движок "задыхался" воздуха не хватало. Посмотри на воздухзаборнике (тот, что гонит воздух в карбюратор) должен быть рычажок режимов "зимний-летний". Вполне возможно, что рычажок поломался (у меня так). Переставь этот рычажок в режим летний (если кончено ездишь летом). Попробуй может поможет.
Да кстати, глянь полностью ли открыватся воздушная заслонка (стоит вертикально) на крышке карбюратора, когда утапливаешь подсос, если нет, значить виноват тросик, он или цепляется за что-нибудь или уже растянут донельзя.
_________________

ВАЗ 21093, 1996 г.в., карбюратор, высокая панель, цвет изумруд (384 хелиос), 1.5 двигатель
_______________________________________

[Levka83]

Ремень ГРМ правильно стоит?
_________________
1996 белый 1,7 карб
Ничто так не портит цель, как прямое попадание.

[melishov]

Проверял опять же мой автослесарь знакомый-соответственно ГРМ выставлено по меткам. Про затворку лето\зима-завтра гляну, насчёт того что привык ездить один-так ведь на той четырке, в горку толпою можно на 4-5 передачи ехать, а динамика по ровной дороге кажется одинаковой с моею.

[Insane]

Я бы посоветовал выставить зажигание.
_________________
ВАЗ 21093, карбюратор, 98 г.в.

[Brodil]

экономацзер мощностных режимов перебрать - должно помочь
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[conf]

[Dios]

[melishov]

Зажигание выставлено норм и октан-корректор ещё стоит, если чего можно подстроить из салона. Экономацзер мощностных режимов-перебирал предыдущий мастер, но до него было хуже, соответственно не помогло, но не факт. Нагар-его будто б и нет-как кирпичик свечи по цвету. А вот компрессия-я если честно, тоже так и не смог у него выяснить, каким критерием он руководствуется, говоря что всё норм, он мне лишь отвечал-ну не троит же, я говорил-А может везде низкая компрессия?- на что он просто отнекивался. Надо где то приборчик этот достать.
Если у кого есть ещё какие мысли-излагайте, а за советы-огромное всем вам спасибо! :!:

[Brodil]

после компрессии попробуй побаловаться с жиклерами
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[Зубилист]

[Бахо]

а может, сцепление виной тому?

[conf]

стоит проверить метки на ГРМ.
у свояка ошиблись на 1 зуб т.е. искра была поздняя, тоже самое было при трогании и усиленном разгоне, как разгонится все в нормуль становится

[дзен]

И ещё обязательно посмотрите -в какую сторону натянут натяжной ролик!
он должен быть натянут против часовой стрелки!
а то мне более менее знакомый при покупке машины тоже натянул не туда... :x
и в итоге после 90кмч ехать стало тяжковато
в небольшую горку с трудом тянет (+ детонировал движок)
трогалась с лёгким провалом
трамблёр выкрутил почти в + а иначе машина вообще плохо ехала.
и ещё на разгон и на тягу оказывается может влиять игольчатый клапан (проверено последним месяцем эксплуатации!)
_________________
Просто удивительно, насколько важна ваша работа, когда нужно отпроситься с нее, и насколько она маловажна, когда вы просите прибавки в зарплате!

[stomp]