Такого еще не видел - без вакуумника бешеные обороты!

[sergey-vlaso]

Проблема вот в чем:
ВАЗ - 2109, карб. (Сразу скажу сестры). Короче при отсоединенном шланге к тормозному вакуумнику, движок обороты держит, но с перебоями, только присоединяешь - сразу глохнет (пока не накрутишь обороты). Поставили новую прокуладку под коллектор, новый карбюратор (то же самое). Насколько я понял смесь очень богатая, раз при отсодиненном шланге начинает обороты набирать. Компрессия в круговую 12 очков. Вроде пересмотрели все, что можно. Метки ГРМ тоже на своих местах. У кого -нибудь было что похожее? Но я грешу все-таки на ГРМ, потому что больше уже ничего не могу придумать.

[Alex Gridz]

Самый банальный вопрос - а пошаманить с настройками карба не пробовали?
_________________

Владел ВАЗ 21093 1998г.в. ровно 1 год и 1 месяц.

Владею Renault logan SR 2007г.в.

[sergey-vlaso]

Блин, разобрались! Оказывается на старом карбюраторе диафрагма экономайзера крякнула, причем на новом карбюраторе тоже была такая же проблема! Просто редкое совпадение и трудно было допереть, что в карбюраторе с новья может быть такой дефект.

[Brodil]

[vitalpatriot]

у меня соотношение продаж диафрагм бензонасоса (классика+самара) и диафрагм экономайзера (самара) 1:1,2

скорее всего это врожденный дефект конструкции
:roll: