Турбина "Тайфун"

[hant]

"Система принудительной подачи воздуха предназначена для кратковременного увеличения мощности и крутящего момента двигателя автомобиля в ситуации, связанной с необходимостью резкого увлечения скорости автомобиля, и изготавливается на основании свидетельства на полезную модель № 21462."

что за зверь такой ?!?! :lol:
_________________
21093 2000 год цвет - сине\зелёный

[Brodil]

какой-какой - печка от 2109 )))
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[димон 86 регион]

на печку плилепили патрубок от радиатора и ищут лохов.........
даже если её поставить она не обеспечит НИЧЕГО!!!
я не спорю-есть електро нагнетатели(как на меринах стояли) но там сори народ мотор мощьностью пару киловат и высокооборотистый крутит мааааленькую крыльчатку......
с таким успехом мождно пылесос к выхлопной трубе подключить-типа прямоток будет.......
_________________

владел 21099 сейчас 2115 2009 года
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=2660
это старая-
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=1139

Не разменивайся на мелкие пакости если чувствуешь что способен на большие подлости..
http://clubnyak86.ucoz.ru/
заходим качаем музыку смотрим пишем регистрируемся

[nelegal.surgeon]

это же как должна печка крутиться,чтобы обеспечить двигатель воздухом??? Имхо,наоборот убудет,а о прибавки и речи быть не может.
_________________
ВАЗ 21093 1.5 1997 экспорт

[Alexandr280480]

Димон, пылесос я лично проверял - оху...., экономайзер в начале шкалы, даже не дергается, двигло шелестит.
_________________
Пока в руках "кипит" паяльник,
Нет дам "карбюру" умереть!

[димон 86 регион]

[Alexandr280480]

Странно почему заглох? Вообще двигатель берет воздуха сколько необходимо на цикл, остальное удаляется продувкой. А зачем кислород, могло въеб..., костей не соберешь, попробуй пылесос в салон шланг под капот. Напиши
_________________
Пока в руках "кипит" паяльник,
Нет дам "карбюру" умереть!

[димон 86 регион]

[Alexandr280480]

Всё правильно, количество воздуха нужно подавать в зависимости от оборотов двигателя и цикловой подачи топлива.

Я над наддувом всю голову сломал, сейчас вариант - центробежная воздушная улитка. Управление с седьмой ноги коммутатора(она редко используется, поэтому - доработал сам, ногу соединил 6 и 7 выводом микросхемы (К1055,КР1055 или L497). далее на транзисторный ключ. который будет открываться в зависимости от частоты вращения коленчатого вала, в цепи транзистора электродвигатель, соответственно скрость - пропорциональна оборотам д.в.с.

Ну это пока на стадии разработки, если интересно, могу написать когда закончу.
_________________
Пока в руках "кипит" паяльник,
Нет дам "карбюру" умереть!

[Levka83]

[Ильмир]

[Alexandr280480]

Пылесос в воздухозаборник кастрюли..., но это поверь не лучший вариант, попробуй "кепку" или ещё что-нибудь.
_________________
Пока в руках "кипит" паяльник,
Нет дам "карбюру" умереть!

[KlassIK]

Самое просто решение, возьмите куллер от компа (вентилятор) и поставьте к фильтру, замажте герметиком, и как утверждают великие умы увеличивает мощность на 25 процентов
_________________
Любое железо можно починить, лишь бы руки с плечь росли !

[Levka83]

[KlassIK]

может.... там мощний моторчик,вот тока не уверен что он вминус 30 будет работать .....
_________________
Любое железо можно починить, лишь бы руки с плечь росли !