Рывки, провалы, глохнет на холостых при включенной печке

[Артем29]

Проблема такая, заводиться отлично, хотя у нас уже -20 было щас потеплело до 0,с подсосом работает нормально единственное смущает что в выхлоп звуки отдает глухие стреляет что ли по тихому...Движка после кап ремонта и расточки от 1,3 до 1,4, карбюратор поставил другой ДААЗ для 1,5л б/у ,карбюраторщик настроил и сказал что с карбом проблем нет, поездил два дня морозы стукнули и началось...Глохнет на холостых практически сразу после включения печки, на ближний свет двигатель так не реагирует, ещё случайно задел высоковольтник на заведеной(который с катушки идет) дернуло током в месте соединения самого провода и колпачка. Короче пока стою все нормально, включаю печку глохнет, но пытается пытается и дохнет, начинаю движение начинает рывки провалы короче разгоняться нормально отказывается. А ещё поставил гофру переключил воздухан на зиму. Думаю что проблема в высоковольтниках или свечах, хотя новые стоят NGK. На холодной бензином из выхлопа пахнет. Какие могут быть предположения?
_________________
ВАЗ 2109 1988г. карб, реэкспорт.
ч/я 2115.3722.010-18

[Артем29]

Да и ещё без подсоса едет лучше чем с ним....
_________________
ВАЗ 2109 1988г. карб, реэкспорт.
ч/я 2115.3722.010-18

[kola85]

Может высоковольтные провода тебе поменять, вообще током не должно бить...изоляция возможно повреждена....

[()_МаХ_()]

если на свечах есть буква R(или Р)их нужно использовать тока с простыми проводами,с силиконовыми они плохо работают
_________________
Ваз 21093 96г. карб.
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=2088&sid=6356eb6d15c16593bffa8243ec7ae2bb

[Артем29]

спасибо что отозвались, поменял высоковольтники все вылечилось и оказалось что машина на 2 цилиндрах ездила так как ток на свечи 2,3 не поступал. Их почистил теперь летает.
_________________
ВАЗ 2109 1988г. карб, реэкспорт.
ч/я 2115.3722.010-18