Концепты и прототипы ГАЗ.

Puxovik

1.ГАЗ-ЦАКС '1937 Спортивный автомобиль, построенный в Москве Центральным автомотоклубом спорта (ЦАКС) под руководством В. Ципулина на базе узлов серийных машин ГАЗ-А и ГАЗ-М1. Открытый двухместный обтекаемый кузов выполнен из стальных листов на деревянном каркасе, днище автомобиля получило обтекаемый поддон; бензобак расположился за сидением водителя. Особенности конструкции: алюминиевая головка цилиндров, зависимая подвеска всех колес на поперечных рессорах. Управлял болидом известный в те годы испытатель танков Виктор Кульчицкий. Наилучший результат скорости, который ему удалось достичь на ГАЗ-ЦАКС, - 131.1 км/ч.

2.АЗ 21 "Волга" Прототип '1954

3.ГАЗ М-72 "Победа" Опытный '1955

4.ГАЗ М-73 Опытный '1955 Компактный полноприводный автомобиль, концептуально аналогичный ГАЗ М-72, спроектировала группа Г.М. Вассермана. Машины прошли испытания в 1955 году. Автомобиль предназначали сельским руководителям, например, председателям колхозов. Мощности ГАЗа не позволяли развернуть производство, поэтому один из образцов передали на МЗМА, где его использовали при создании Москвича 410.

5.ГАЗ 13 "Чайка" Опытный '1957

6.ГАЗ М-24 "Волга" Прототип '1967 Один из предсерийных прототипов ГАЗ-24 с четырёхфарным оформлением передка.

7.ГАЗ 3101 "Волга" Опытный '1975

8.ГАЗ 3102 "Волга" Прототип '1977–79

9.ГАЗ 3105 "Волга" Опытный '1987–92

10.ГАЗ 3103 "Волга" Прототип '1997

11.ГАЗ 3104 "Волга" Прототип '1997

12.ГАЗ 2169 "Комбат" '2000

13.ГАЗ 31022 "Волга" '2003

14.ГАЗ 3115 "Волга" Прототип '2003

15.ГАЗ 31107 "Волга" '2004

16.ГАЗ 31105 "Волга" Купе '2005