| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
alexxor
Зарегистрирован: 07.08.2009
Сообщения: 38
Откуда: Питер (карб.2109)
|
 Добавлено: Сен 04 2009 12:01 Заголовок сообщения: вопрос про "карлосона" |
 |
|
если сделать, что бы "карлосон" работал и после отключения зажигания, есть ли смысл?
если двигатель не заведен, значит жидкость не циркулирует, т.к. не работает помпа, а значит держать включенный вентилятор(карлосон) смысла нет, т.к. он охладит только радиатор и часть двигателя, потоком воздуха
но вот почему тогда на иномарках он остается включенным после выключения зажигания, там другая система
подскажите, стоит ли делать? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Alex Gridz
Участник клуба
Зарегистрирован: 01.07.2008
Сообщения: 708
Откуда: Москва [СВАО]
|
| Добавлено: Сен 04 2009 12:41 Заголовок сообщения: |
|
|
ГМ... вообще то карлсон спокойно продолжает работать и после выключения зажигания... по крайней мере у меня так было.
_________________
Владел ВАЗ 21093 1998г.в. ровно 1 год и 1 месяц.
Владею Renault logan SR 2007г.в. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
alexxor
Зарегистрирован: 07.08.2009
Сообщения: 38
Откуда: Питер (карб.2109)
|
| Добавлено: Сен 04 2009 13:57 Заголовок сообщения: |
|
|
возможно у меня не работает и после выключеня зажигания, из-за старой блок предохранителей (в котором "пальчиковые" предохранители, вроде так называют)
нужно переделать будет, если в "новых"(блоках) все же решили делать включение "карлосона" при выключенном зажигании |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sergey Swetkoff
Участник клуба и просто отличный человек
Зарегистрирован: 13.11.2008
Сообщения: 394
Откуда: Карелия,г.Беломорск
|
| Добавлено: Сен 04 2009 14:27 Заголовок сообщения: |
|
|
| Alex Gridz писал(а): | | ГМ... вообще то карлсон спокойно продолжает работать и после выключения зажигания... по крайней мере у меня так было. |
У меня работает и после выключения также )
не знаю как на киких авто, моя карб 1999 года =)
_________________
"Диск жук SkyNet - Лучше в нашем мире Net! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
alexxor
Зарегистрирован: 07.08.2009
Сообщения: 38
Откуда: Питер (карб.2109)
|
| Добавлено: Сен 04 2009 14:36 Заголовок сообщения: |
|
|
| у меня 1996 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Bokrenok
Участник клуба
Зарегистрирован: 26.04.2008
Сообщения: 361
Откуда: Н-ск, Снегири
|
| Добавлено: Сен 04 2009 16:45 Заголовок сообщения: |
|
|
на старых эта фишка точно не работает (была у родителей восьмера 87-го года)
а на 9-ке 97-го уже работает .
_________________
w=article&id=185" target="_blank" class="postlink">установка ЭСП "Беркут"
Красивая приборка на зубилу:
[1][2] [3] |
|
| Вернуться к началу |
|
|
alexxor
Зарегистрирован: 07.08.2009
Сообщения: 38
Откуда: Питер (карб.2109)
|
| Добавлено: Сен 04 2009 16:47 Заголовок сообщения: |
|
|
| значит переделаю у себя, сделаю как у людей:) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
pavlovuv
Зарегистрирован: 29.08.2009
Сообщения: 108
Откуда: 26 RUS
|
| Добавлено: Сен 04 2009 17:11 Заголовок сообщения: |
|
|
у меня 96г не работает у родителей 2114 продолжает работать
тоже както думал над этим имеетли смысл переделывать или нет
ведь и правда жидкость не циркулирует, тогда зачем они на более новой моделе переделали схему. может просто сделали как проще без дополнительной цепи зажигания.
пока езжу как есть до сих пор думаю как оно будет лучше и что такое курят инжинеры автоваза?
и почему когда разрабатывали 14 и 15 взамен 09 и 99
то 15 переделали багажник и Фары а 14 так и оставили? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
djsan
Участник клуба
Зарегистрирован: 09.12.2008
Сообщения: 258
Откуда: Питер
|
| Добавлено: Сен 04 2009 17:16 Заголовок сообщения: |
|
|
у меня 96 год вырубается вроде..чет не обращал внимания. у приятеля 99 93г точно вырубается.
_________________
Абсолютно нечего добавить. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sergey Swetkoff
Участник клуба и просто отличный человек
Зарегистрирован: 13.11.2008
Сообщения: 394
Откуда: Карелия,г.Беломорск
|
| Добавлено: Сен 04 2009 18:15 Заголовок сообщения: |
|
|
| pavlovuv писал(а): | у меня 96г не работает у родителей 2114 продолжает работать
тоже както думал над этим имеетли смысл переделывать или нет
ведь и правда жидкость не циркулирует, тогда зачем они на более новой моделе переделали схему. может просто сделали как проще без дополнительной цепи зажигания.
пока езжу как есть до сих пор думаю как оно будет лучше и что такое курят инжинеры автоваза?
и почему когда разрабатывали 14 и 15 взамен 09 и 99
то 15 переделали багажник и Фары а 14 так и оставили? |
По поводу почему на 14 фары не переделали )
Лень было или мозгов нет одно из 2 а может и сразу и то и то )
А карлсона думаю очень просто подключить чтобы не выключался, просто + с аккума кинуть на 1 контакт если не ошибаюсь на датчик включения вентилятора. Я прав? если что поправьте...
_________________
"Диск жук SkyNet - Лучше в нашем мире Net! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
pavlovuv
Зарегистрирован: 29.08.2009
Сообщения: 108
Откуда: 26 RUS
|
| Добавлено: Сен 04 2009 20:50 Заголовок сообщения: |
|
|
| про фары это так мысли в слух это я тоже про то что на 14 сделали включение вентелятора при выключенном зажигании не потому что так лучше а просто может проще или чтоб чтото сэкономить |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ИльяKO
Участник клуба
Зарегистрирован: 06.01.2009
Сообщения: 112
Откуда: Rostov-on-Don
|
| Добавлено: Сен 05 2009 1:16 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | если двигатель не заведен, значит жидкость не циркулирует, т.к. не работает помпа, а значит держать включенный вентилятор(карлосон) смысла нет, т.к. он охладит только радиатор и часть двигателя, потоком воздуха
но вот почему тогда на иномарках он остается включенным после выключения зажигания, там другая система |
Я думаю даже при нерабочей помпе циркуляция жидкости продолжаться, типа горячее стремиться к холодному, просто это происходит гораздо медленнее, у меня 92 г.в. выключается без ключа зажигания, хочу это исправить. Может кто то уже это делал и есть какие пожелания.
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
velja
Участник клуба
Зарегистрирован: 17.09.2008
Сообщения: 83
Откуда: Украина г.Мариуполь
|
| Добавлено: Сен 05 2009 13:47 Заголовок сообщения: |
|
|
| ИльяKO писал(а): |
Я думаю даже при нерабочей помпе циркуляция жидкости продолжаться, типа горячее стремиться к холодному, просто это происходит гораздо медленнее |
Твоя правда, все так и происходит.
_________________
Любишь кататься, люби и катайся
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Levka83
Участник клуба
Зарегистрирован: 01.02.2008
Сообщения: 1524
Откуда: Сергиев Посад
|
| Добавлено: Сен 05 2009 18:24 Заголовок сообщения: |
|
|
У меня карб 96 года, монтажный блок старого образца, карлсон выкл вместе с зажиганием. я не вижу смысла оставлять его вкл, только АкБ разряжает.
_________________
1996 белый 1,7 карб
Ничто так не портит цель, как прямое попадание. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Puxovik
Модератор
Зарегистрирован: 26.08.2009
Сообщения: 509
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Сен 05 2009 22:28 Заголовок сообщения: |
|
|
| Levka83 писал(а): | | У меня карб 96 года, монтажный блок старого образца, карлсон выкл вместе с зажиганием. я не вижу смысла оставлять его вкл, только АкБ разряжает. |
Да тоже смысла не вижу, всё равно после выключения зажигания он работает около 4-6 секунд
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
