хочу сменить проводку

[mas35]

Господа, кто в курсе, сменить всю проводку сколь денег стоит? материал + работа. живу в Моск. обл. ну примерно хоть.
Конечно хотелось бы со знающим человеком вместе поработать. Но таковых нет знакомых.
Есть проблема: разряжается аккумулятор за ночь. забудешь клемы снять на ночь - утром кердык...))
Ну и так... хлюпко всё как-то.

[Alex Gridz]

Ты хоть линию утечки нашел?
_________________

Владел ВАЗ 21093 1998г.в. ровно 1 год и 1 месяц.

Владею Renault logan SR 2007г.в.

[mas35]

неа. не знаю как.

[rew]

Проводку поменять, конечно, дело хорошее, но не обязательно спасёт от разряда аккума. Может стоит поискать место повреждения проводов где коротит на массу? А вариант, как правило, один - открываем книжку, смотрим схему и звоним все провода.

А по проводам: подкапотные жгуты (это генераторный и фарный) стоят окло 900-1000 рублей. В их комплект не входит жгут цепи ЭПХХ и коммутатора - отдельно около 150 рублей. Мне в сервисе обозначили около 7000 за работу - меня жаба задавила, сам поменял, особых хлопот не возникло - просто внимательно делать всё.

Если ещё и подторпедную проводку менять, тут все аналогично. У меня низкая панель - провода обошлись 1300 рублей. Очень геморройно подключать кнопки, крутилки и т.д. и т.п. (в силу того что не всегда удобно подлезть чтобы подключить). На высокой всё ещё круче - там кнопки не в бороде а в самой панели - там хлопотно подключать. У друга тоже меняли...

[mas35]

7000 за что обозначили? за смену всей проводки?
дело в том, что гаража нет. а на улице разбирать - вдруг к вечеру не собрать - не оставлять же на ночь?)) опыта никакого абсолютно... одному страшновато...

[mas35]

а разряжаться стал после того, как сменил "телевизор"

[Sasha48]

ну тогда смею предположить, что утечку надо искать в жгутах возле телека! Мож после сварки приплавилась изоляция от провода или об острую кромку какую повредили... ИМХО
_________________
21093 1,5i `97 январь 5.1.1 БК "Штат Х1 универсал"

[димон 86 регион]

[mas35]

блин... в электрике полный профан.
что есть мультиметр?
тестер предполагаю?
один на массу, а другим концом куда тыкать? и что должно показывать?
ну разъясните, други, плиз...
никогда не сталкивался с электрикой.

[rew]

Мультимер - тестер. Если звонить генераторный жгут - открути от гены два толстых провода: один идёт на стратер (если не ошибаюсь), второй на аккум - если есть повреждение, то, скорее всего, на проводе до аккума (раз он разряжается) - повреждение будет видно. Если не видно - один контакт тестера на массу, второй на тот конец провода, который открутил от гены - должно быть +12В и потом переключи тестер на замер сопротивления и проверь сопротивление провода. Я сейчас не помню сколько должно быть в Омах - отпишись - если не исправишь проблему. А так - искать место разрыва или сразу менять жгут. Если продают отдельно - можно купить - цена не должна быть большой.

А вообще я тоже когда проводку менял не знал с какого конца к этому делу подойти. И менял на улице. За один день успеть реально - но лучше начать с утра. Я в обед начал ковыряться - не успел, оставил во дворе машину. Она же закрыта вся - чего с ней случиться то может? :)

[ИльяKO]

http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=1862
_________________

[mas35]

во! дело! будет время - займусь.
спасибо други за участие!