Моя злая девочка...

[Miha]

Ровно месяц я не появлялся в своей темке. Минувшее время не прошло бесполезно и бессмысленно. Машинка претерпела кое-какие изменения в своём внешнем и внутреннем облике, и пришла 2 достаточно серьёзных и бюджетных ремонта и всё по моей глупости. Обо всём по порядку.
Всё началось с того, что я решил заменить масло в коробке. Эта идея не взялась просто так из воздуха, а была навеяна темой про выбор масла КПП для автомобилей ВАЗ на одном из форумов. Изучив более 20 постов, я стал задумываться, а что же за масло в коробке моего автомобиля, сколько его там, и какого оно качества??? :?: :?: :?: . Всё время владения девяткой ездил на том масле, которое досталось от пред. хозяина. После покупки машины конечно же поинтересовался у пред. владельца, мол что за масло, когда в последний раз менялось, в ответ получил однозначный ответ ХЗ :D . И как-то не парился всё это время, коробка работала нормально, зимой тоже проблем не возникало при запуске, а тут что-то ударило в голову-хочу поменять чтоб наверняка и всё тут! Решено-сделано! Взвесил все “за” и “против”, отзывы о маслах, поехал и купил 4L литровыми канистрами. Хорошее дорогое немецкое в фирменном магазине, полусинтетика естественно (марку сейчас сказать не могу). Если куплено, так надо и поменять. Коробка у меня старого образца, т.е. болт уровня и болт слива находятся со стороны левого переднего колеса, ямы у меня нет. Потдомкратил, открутил колесо, слил старое масло, высосал остатки шприцем. Масло было чёрное и воняло так, будто бы кошка сдохла, но было его вполне прилично, хотя и чуть ниже уровня. Далее закрутил сливной болт, выкрутил привод спидометра для того чтоб залить ч/з эту дырку масло. Это намного удобнее чем это делать ч/з штатное отверстие стоя раком и в руках держа шприц. Спасибо Brodil'у огромное за отличную приладу для заливки масла в этот вид коробок. Залил до уровня, закрутил болт заливки и долил ещё 500- 550ml дабы избежать голодание 5-ой скорости. Думаю Усё! Ага, хрен вам!!! :!: Заметил, что внешний пыльник на приводе рваный. В запасе как раз был новый. Ну думаю, сейчас я быстренько его и поменяю, хотя опыта в сей операции не было. Долго ковыряясь и пытаясь понять как снять ступицу раскидал всю левую подвеску, свернув при этом бошки двум болтам (вржавевших от старости в посадочные места). Один, кт. шаровую держит, другой кт. в рычаге, а пыльник так и не снял. Сижу, смотрю :shock: на это всё дело, а время 3-й час ночи. Думаю лан, пойду домой, а завтра что-нибудь придумаю. Прихожу, включаю комп, а в асе Brodil ещё сидит. Поведал ему о всём этом, он поржал от души надо мной и говорит, не сцы, завтра приду помогу. Настало завтра, заходит Тёма ко мне в гараж и от увиденного окуел немного :P , с грустным видом говорит-покурить надо. Машина по зарез нужна была завтра. Итог-замена всей левой стороны подвески, что вылелось около 4000 р. и 5 часов секаса… Вот так и поменял пыльничек :evil: . Старые детали отдал Brodil'у, кт. спустя какое-то время их восстановил… Вот такие вот дела. От сюда вывод НИКОГДА НЕ ЛЕЗТЕ ТУДА, ГДЕ НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЕТЕ!!! А Brodil'у огромнейшее спасибо, без его помощи до сих пор бы ножками ходил.
Продолжение следует…

[Miha]

Продолжаем…
Следующий ремонт назрел сам собой. В наследие от пред. владельца под капотом досталась и дополнительная электрическая помпа. Вещь эта полезная в зимнее время, с помощью неё улучшается циркуляция тосола. Врезана она была в магистраль печки, т.е. когда двигатель работает на холостых и включена печка в салоне немного потеплее чем без неё. Думаю свою мысль я донёс))) :P . ВАЗ таких штук не делает, зато делает ГАЗ и делает это крайне куёво :!: :evil: . Несколько раз менял ремкомплекты на эту помпу, хватало не на долго. Вскоре из неё опять начинал сочиться тосол. Что только не делал и спец герметиком мазал и прокладки менял, всё не на долго. Лето только началось и до холодов ещё далеко, так что было решено выкинуть её пока, а может и на совсем из магистрали. Это сделал быстро. Естественно надо было сливать тосол, а чтоб подставить банку куда бы он стекал необходимо было снять броню двигателя хотя бы с 2-х болтов (те на кт. держатся крабы). Ремонт был закончен, и когда притягивал броню с обратной стороны площадки краба оторвалась гайка!!! :twisted: :twisted: :twisted: Естественно болт крутить было некуда. Это болезнь девяток. Поездив немного, посмотрел на эту площадку и как-то стало не радужно. В том месте где не хватало болта образовалась щель м/у крабом и площадкой где-то в 1см, да и пошла маленькая трещинка от одного из целых болтов по телеку. Решено было не искушать судьбу и поменять эту площадку и за компанию ещё одну. На другой давно гайка провернулась, но болт ещё как-то держало. Варить я не умею, да и не чем. Итог-переварка у знакомого сварщика за 1700 вместе с 2 площадками. Такие вот дела (((. Зато сейчас не очкую перед каждой ямкой. Сварщик толковый, все гайки обварил, площадки все усилил. Заантикорил, даже и н видно, что тут что-то вырилось.
Продолжение следует…

[Miha]

Продолжаем…
Собственно небольшой фотоотчётик
Качество не очень, специально поджал дабы поберечь ваш трафик

Да здравствуют белые указатели поворотов! Брал заводские, они дороже кооперативных более чем в 2 раза, но качество поверьте намного лучше (держал в руках те и те)



Над повторителями в зеркалах тоже похимичил. Выкинул бледные китайские светодиоды и поставил 2 стандартные лампы повторителей по 5W ( в каждое зеркало по 2). Итого 10W на зеркало. Ярче стало раза в 4-5, пластик не плавят дабы температура не та, да и мигают, а не горят неприрывно.


Литосы новые на 14” с новой летней резиной Nocian Hakka I3 лето (с расширенной гарантией на год от случайного повреждения) 175/65/14. Пред. диски покацанные сильно были, один с подозрением на гнутость, резина старая уже трещинами пошла, грыжа на одной, да и стёртая вся. Еле как продал это добро. Добавил и поменял всё. Поведение машины кардинально изменилось, более быстрый набор скорости, лучшее торможение, управляемость. Да и как-то мягче стало, комфортнее. Руль вообще не колбасит, да и пассажиры разницу сразу заметили. В общем, я счастлив!!!


Так мы басовито пердим )))


Красные брызговики уже давно в топке )))


Немного общих видов...








салончег....
Белые шкалы приборов



Обшивы от 14-ой люкс, с подиумами и колонками на 16. Долбят нормально. Плюс ко всему шумоизоляция всех дверей с внутренней и внешней стороны (на каждую сторону по 2 слоя шумо-вибро, материалы стандартпласт)




ЗЫ Какой экспонат появился рядом. Мож и классицисты имеются )))!? Кому может интересно на донорство, если конечно что-то ещё можно снять. Кузовщину например, подвеска вроде есть.




А мож кто и восстановить возмётся :D :D :D


Уф, устал....

[Miha]

На счёт люка задумываться стал. Пока 50/50. Интересно ваше мнение, стоит ли? Кое у кого из вас видел данный девайс. Очень интересны мнения….

[desperate]

Говорят люки, которые сам ставишь - текут... А так вещь конечно прикольная.

[Miha]

[Vic81]

Мне досталась машина с люком уже. Тока он не открывался естественным способом, когда разобрал механизм ручки - увидел, что не хватает одного винта оригинальной формы, или гайки для него, не помню. Там короче, ручку вращаешь против часовой и он поднимется, обратно соотв. опускается. Минус его был в том, что он свистел в закрытом положении на скорости 90-100 и выше как закипающий чайник со свистком. Пришлось залить щели герметиком и больше не открывать. Люк воду не пропускает - все нормально. В машине чуть светлее из-за него. Лампа освещения салона от 2107 перенесена вперед. Думаю, конечно, его сделать.
ИМХО машина лучше смотрится с люком.
_________________
ВАЗ 21093-моя первая машина. С детства люблю конструкторы "Доделай сам".

[amortizator]

Миха..машинка - конфета!!!
Карты бомба у меня такие-же...но не могу найти подиумы под них..у тебя если чесно у первого увидел.. много просить не стану..скажи они вообще существуют в продаже???
_________________
21093 1.6i 2008 (теперь можно её назвать заделоной девяткой)))
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?p=31717#31717

Enjoy the ride more

[OGOMAXXTRO]

еще бы бампера в цвет!а так... бомба! :?
_________________
2109,89г,карбюратор
за трезвость и культуру на дорогах
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=1683

[Miha]

Vic81 спасибо за ответ. Только люки аля 80-е 90-е, по-моему уже история, да и где такой взять то... Как-то не гоже в 21-м веке ручки крутит. Я задумываюсь об электро, чтоб под обивку крыши уходил, ну естественно с электроприводом. Наверно очень круто, но город мой большой разборок ино не мение сотни думаю где-то.

Amortizator аналогично, спасибо приятный отзыв. Конечно существуют, я же где-то купил. После того как купил обшивы, сразу и подвернулись в магазинчике одном подиумы. Ещё репу часал какие воткнуть стандарт (пластик на 13) или эти. Думаю, что выбор сделал верно. Изотовлены они из толстой фанеры 10мм, с прорезями под кнопки эл. стеклопод. (как и у стока) и обтянуты дерматином в цвет люксовой обшивы, на удивление 100% совпадение цвета. Цена вопроса 1000р против 300р за сток.

OGOMAXXTRO Опасаюсь. Крашенные бампера – слабое место 13-х, 14-х, 15-х. Сколько в пробках за ними стоял ни разу целого (в смысле не покоцанного, не шорунутого/ царапанного не видел).

[OGOMAXXTRO]

понимаю...сам так же опасался,но говорят *волка бояться-в лес не ходить*.а было бы здорово! :? посмотри на мою и еще раз подумай
http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i171/0903/8b/08fb4a8d8e3c.jpg.html
_________________
2109,89г,карбюратор
за трезвость и культуру на дорогах
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=1683

[amortizator]

миха спасибо с зарплаты начинаю поиски!
_________________
21093 1.6i 2008 (теперь можно её назвать заделоной девяткой)))
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?p=31717#31717

Enjoy the ride more

[desperate]

Стоковые, резинопластиковые бамера красить в цвет кузова - помоему извращение. Какой бы цвет не был, не разу не видел, что бы мне это нравилось. Если красить, то только обвес. Да и такие вот черные бампера практичные, ткнулся куда и поехал дальше. Ими можно и ворота открывать в гараже, и двигать что нибудь :-D

[Пухлый]

Miha,тебе бы реально обвесик на неё и будет просто супер)))))кстати можешь в личку написать как делал Бэд бой,и как утапливал фары???
_________________

[OGOMAXXTRO]