За старые авто будут давать 50 000 руб.

K0nstant1n

как-будто наши делают качественный ВАЗ =) На китайце катался, комфортнее и тише в нем. Да может и видно как у нас там не ровно, сям некрасиво, но от знакомых пока не слышал чтобы китаец сыпался как наш
_________________
Была:

Сейчас:

desperate

Очередная тема для любителей пообсирать все что сделано в нашем отечестве. Если вам так противно ездить на наших машинах, ЗАЧЕМ ВЫ НА НИХ ЕЗДИТЕ?! Купите себе лохана какого нибудь и ездитей, не знайте проблем! Говорим что гавно и ВСЕ РАВНО ЕЗДИМ. Денег нет? Да пешком ходите... 9ка разваливаться - подарите соседу, прохожему, еще кому либо. Если у кого то руки ростут не от туда, ни что ж с этим поделаешь. Да, наши машины не идеальны. Но сколько слышал отзывов о тех же приорах, люди довольны и меняют только расходники. У знакомых много кто пересел на русские машины и довольны. Кому то пришлось, кому то еще что-то... В конце концов, достало уже. Везде одно и тоже! Страна вам не нравиться, да езжайте в США! Всегда все в ваших руках! Просто большинству лень и думаю о себе и максимум о кругу близких 3-5 человек. А что там будет с остальными - да насрать! Народ такой у нас, только говорим только что все плохо. А попробовать изменить что-то самому? Спросим себя, что мы сделали, для того, что бы что-то изменить? Скажите "да что вот я один, все равно ничего не измениться!" Один, второй, третий... Да сложно, да трудно, но сидеть сложа руки еще более глупо... Где ваша вера в лучшее? Надежда? Или все писсимисты до трусов? Надоело... Ездить и не знать проблем и не знать, что и как работает в автомобиле, делать на сервисе, не задумываясь о том, что вам говорят... Надо - делайте. А то, что сломано может быть совсем не то, о чем говорили, это вам все равно. Просто разводят как лохов... Купил 13 диски - не налезли. Ну ты посмотри какой у тебя размер колес стоит! А стоят там впереди 14ые диски тормозные, значит диски нужны от 14. Страна не бывает плохой - бывают плохие люди в ней. Извините, если кого задел.

K0nstant1n

Ездить надо, и приходится, мысли о продаже возникают каждый день, но ездить надо. Я меняю все, что рядом со мной, я вежлив на дороге и стараюсь объяснять это своей жене.
Наш автопром мертвый, это факт, а не мнения людей. На тольяттинском вазе у меня родственник ведущим инженером работал, он еще в конце 90х сказал, что в ближайшее будущее ВАЗ даже рядом с иностранным автопромом не встанет, потому как отношение и менталитет русского человека всегда завязан на "авось" и "сойдет и так". Потому как наш автопром управляется людьми, которые хотят собрать деньги по максимум вложив минимум. Потому как на ВАЗе модельный ряд сильно отстает в развитии от иностранного.
Если для тебя машина конструктор и тебе нравится в ней ковыряться, флаг тебе в руки, дело твое, но при этом я уверен, что разбирая и собирая наш тазик ты материшься не раз на инженеров нашего автопрома, на качество деталей, на халатность сборки до тебя. Для меня машина - это надежность, комфорт и качество. Для меня машина это езда без проблем, но никак не ковыряние в ней.
У отца друга была 99я 2000 года, он каждые выходные что-то в ней менял, постоянно машина разбиралась, менялись запчасти и заново собиралась. И так на протяжении 2х лет. Потом он продал ее и купил логан. Уже 3 года он не знает что такое ковыряние в машине.
А езжу на тазе потому как первая именно моя машина.
_________________
Была:

Сейчас:

Alex Gridz

supervisor

supervisor

По выходным езжу на королле 2008г.в. и хёндай гетц 2008г.в. по будням на зубиле, потому что зубила у меня первая машина и станок для экспериментов, зубилу все равно оставлю пока не кончатся идеи по тюнингу. Не пугает меня и ремонт, т.к. в жизни этот опыт может и спасти жизнь(например на трассе в -40градусов или в тайге сломаться)
_________________
Моя анфиска ВАЗ 21093 1992г.в. темно-синяя. КАРБ. В.П.

K0nstant1n

Наш автопром действительно поле для экспериментов и опытов (как в анекдоте, "а дальше доработать напильником"). А иностранный автопром для надежности, комфорта, удобства (для человека).
Либо цены на наши машины надо снижать, либо качество деталей и сборки улучшать. Но вместо всего этого ужесточают пошлины и чуть снижают процент за кредит.
Если присмотреться, то в крупных городах новых наших авто очень мало, зачастую встречаешь старые зубилки и чирики, ну максимум пятнашки с 14. Но калин мало, приор так же. Зато сколько новых дешёвых иномарок типа логана, ланоса и амулета с акцентом.
Логан вышел не раньше калины, однако какое его изобилие в городах, явно не сравнимо даже если вместе собрать калины и приоры.
_________________
Была:

Сейчас:

kolibrix

Время от времени катаюсь на хонде цивик седан 1.8 автомат, последняя модель. Так вот ездить за рулем этого авто приятно, но скучно, чуть ли не засыпаешь от плавности хода и нужной температуры в салоне. А когда сожусь в свою 99, так я себя прям живым чувствую, радость и удовольствие от скорости !
Я согласен что наш автопром с завода начинает сыпаться, но сыпится именно брак. Поэтому я и написал что лучше взять калину двух летнюю за 200р, так как в такой машине весь брак уже будет устранен, будут установлены допы, и цена будет гораздо ниже заводской. Главное чтобы один владелец был. Зачем вам именно новая? Ведь все равно вы не всю жизнь на ней кататься будете, а года через 3 поменяете, поэтому +/- 50000км пробега особо не напрягает.
У моего тестя калина хэчбек 1.4 брал новую с салона, установил кучу допов, с машинкой за 1.5 года пока проблем не было никаких вообще !

stomp

Я лично сказал, что наши авто новые дорогие и проще аналоги иномарки взять. Вместо моей восьмерки, за 70 тысяч, иномарку нормальную врядли бы взял. Но следущая машина точно будет бу иномарка. Я бы может взял двенашку, но наковырявшись захотел ездить без проблем.

А насчет китайцев я могу привести пример faw vita II. Габариты светодиодные, меняются полностью с фарой, по гарантии их не меняют, горят с периодичностью от 3 месяцев до полугода, стоимость 1 фары 7500! А стоила такая машинка 1.6 с кондеем около 280 тысяч, но в москве все салоны закрыли(невыгодно, не покупают их, узнали случайно встретив одного из продавцов из такого салона). А так эта машинка сказали ездит без поломок по 2-3 года. Хотя вот у соседа китайский грузовик faw, они за 2 сезона поменяли 2 раза сцепу, полуось, проводку и покрышки. Пока не поставили неродные покрышки - взрываться не перестали, так же с проводкой. После того как некоторые вещи не заменили на неоригинальные(не кЕтай), машина нормально не поехала.
_________________
Не будь дураком - слишком много конкурентов.

kolibrix

Думаю что имя опыт ковыряния в наших машинках, проще будет не менять светодиодную лампу целиком, а разобрать ее и перепаять диоды. Ботаны конечно же все поменяют в сборе.

supervisor

У моего знакомого китаец BYD, на первой тысяче пробега отказала печка, потом пошло поехало гранаты(брак), конфликты с дворниками, электропроводка, сцепление, в итоге ее сняли с гарантии полностью, коробка хрустит. У меня столько проблем не было за 2 года с 17 летней зубилой, сколько у него произошло с автосалона до пробега в 25т.км. Мне знакомые все время предлагают купить косорукую машину, предлагают зарегестрироваться на другом форуме(косоруких), Рулить справа можно наловчиться но опятьже поставить руль в багажнике и тоже можно привыкнуть рулить из багажника, так что роль пасажира который рулит из бардачка мне не идет. По трассе явно ощущается приемушество левого руля, постоянно показываю пасажирам как впереди идущий японец начинает растягивать шею до нормального руля, очень смешно, настроение подымает.
_________________
Моя анфиска ВАЗ 21093 1992г.в. темно-синяя. КАРБ. В.П.

kolibrix

Ну вообще в природе для таких случаев давно существуют камеры и перескопы. http://www.pravorul.ru/
http://www.tvinfo.ru/obgon.htm

supervisor

supervisor

чет я нафлудил тут :? , вродь как я модер 8)
_________________
Моя анфиска ВАЗ 21093 1992г.в. темно-синяя. КАРБ. В.П.