| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Miha
Участник клуба
Зарегистрирован: 10.11.2008
Сообщения: 328
Откуда: Новосибирск
|
 Добавлено: Мар 11 2009 20:31 Заголовок сообщения: |
 |
|
| Levka83 писал(а): | | Мотор стали прямо на заводе форсировать!!! :D |
А если серьёзно??? :twisted: |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Levka83
Участник клуба
Зарегистрирован: 01.02.2008
Сообщения: 1524
Откуда: Сергиев Посад
|
| Добавлено: Мар 11 2009 20:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Я думаю просто опечатка в ПТС.
_________________
1996 белый 1,7 карб
Ничто так не портит цель, как прямое попадание. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Taliman
Зарегистрирован: 11.11.2008
Сообщения: 451
Откуда: Рязань
|
| Добавлено: Мар 12 2009 13:27 Заголовок сообщения: |
|
|
| димон 86 регион писал(а): | | Taliman писал(а): | Почитал умную книгу и вычитал следущее
Мотор 1,5 литра - надпись на отливе 21083
Мотор 1,3 литра - надпись на отливе 2108
Мотор 1,1 литра - надпись на отливе 21081 |
у меня инжекторная 99- 1.5 литра а написано 2108-20.......
посмотрел умную книгу нет такой головы там...
может то что экспортная машина(реэкспортная)???? |
смотрел на 14-й надпись 2108 3
_________________
ВАЗ 21093 2000 год карб |
|
| Вернуться к началу |
|
|
stomp
Участник клуба
Зарегистрирован: 09.11.2008
Сообщения: 419
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Мар 12 2009 19:14 Заголовок сообщения: |
|
|
2108-20 так же как и 2109-20, 21099-20 - инжекторные, сколько раз на автору замечал, только не пойму чем отличаются.
_________________
Не будь дураком - слишком много конкурентов.
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
seriy
Участник клуба
Зарегистрирован: 07.11.2008
Сообщения: 302
Откуда: Жуковский мос.обл
|
| Добавлено: Мар 31 2009 23:48 Заголовок сообщения: |
|
|
| stomp писал(а): | | 2108-20 так же как и 2109-20, 21099-20 - инжекторные, сколько раз на автору замечал, только не пойму чем отличаются. |
Это как я понимаю модификации авто имеются в виду, а не движки. По умным книжкам вроде как вообще не существует такого как 2109 двигла, а есть 2108 тире чего-то там.
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
seriy
Участник клуба
Зарегистрирован: 07.11.2008
Сообщения: 302
Откуда: Жуковский мос.обл
|
| Добавлено: Май 03 2009 15:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Вот как выглядит у моей бибике на движке :
 
Видно не очень, но разобрать надпись можно: "2108 1". Это получается двигун 1.1 в объеме?
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
vitalpatriot
Зарегистрирован: 20.04.2009
Сообщения: 161
Откуда: Омск
|
| Добавлено: Май 20 2009 13:46 Заголовок сообщения: |
|
|
у меня на голове написано 21083 а поршни на 76, т.е объем 1,3
откуда на двигле такая голова-не знаю |
|
| Вернуться к началу |
|
|
seriy
Участник клуба
Зарегистрирован: 07.11.2008
Сообщения: 302
Откуда: Жуковский мос.обл
|
| Добавлено: Май 20 2009 17:27 Заголовок сообщения: |
|
|
В каком то мануале недавно видел такую фигню: 2108 это 1.1 21081 это 1.3 и 21083 это 1.5
Где то не помню в нете ковырнул с какого то мануала :).
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
OGOMAXXTRO
Участник клуба
Зарегистрирован: 23.01.2009
Сообщения: 158
Откуда: Житомирская обл.
|
| Добавлено: Май 20 2009 18:51 Заголовок сообщения: |
|
|
| seriy писал(а): | В каком то мануале недавно видел такую фигню: 2108 это 1.1 21081 это 1.3 и 21083 это 1.5
Где то не помню в нете ковырнул с какого то мануала :). |
это правильно!хотел раньше поправочку внести,да все забывал.у самого 2108 1-т.е.1,3. да и в камасутре черным по белому в точности,как писал Seriy.
_________________
2109,89г,карбюратор
за трезвость и культуру на дорогах
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=1683 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Димастик
Зарегистрирован: 25.05.2009
Сообщения: 1
|
| Добавлено: Май 25 2009 14:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Я вычитал что с 1.5 голова очень хорошо подходит к блоку 1.3, при этом растачивать ничего не надо, мощность не падает, а вот про прокладку не нашел.
Подскажите какую прокладку надо ставить с 1.5 или с 1.3???
Очень нужно!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Brodil
Администратор клуба
Зарегистрирован: 13.01.2008
Сообщения: 3714
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Май 25 2009 21:43 Заголовок сообщения: |
|
|
ну подходит, там каналы просто изначально больше
прокладку думаю лучше поставить от 1,3
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ
"Я в ахтунге,если честно.
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн
Фотки выкладывать так |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Taliman
Зарегистрирован: 11.11.2008
Сообщения: 451
Откуда: Рязань
|
| Добавлено: Май 29 2009 11:31 Заголовок сообщения: |
|
|
| OGOMAXXTRO писал(а): | | seriy писал(а): | В каком то мануале недавно видел такую фигню: 2108 это 1.1 21081 это 1.3 и 21083 это 1.5
Где то не помню в нете ковырнул с какого то мануала :). |
это правильно!хотел раньше поправочку внести,да все забывал.у самого 2108 1-т.е.1,3. да и в камасутре черным по белому в точности,как писал Seriy. |
21081 это 1,1. Первые восмерки были 2108 с мотором 1,3.
_________________
ВАЗ 21093 2000 год карб |
|
| Вернуться к началу |
|
|
seriy
Участник клуба
Зарегистрирован: 07.11.2008
Сообщения: 302
Откуда: Жуковский мос.обл
|
| Добавлено: Май 29 2009 15:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну правильно, сначала было 2108, а потом поперли модификации зубил, 21081, 21083, 21082 и еще вроде какие то. Видимо у них там модификация зубилы и движка это не одно и то же. Что б враги не догадались.
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Taliman
Зарегистрирован: 11.11.2008
Сообщения: 451
Откуда: Рязань
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
