При разгоне тянет в право

[seriy]

При разгоне тянет в право, если накатом и отпустить руль - едет прямо, нажать на тормоз - так же все ок, а чем сильнее жмешь газ, тем ощутимее тянет в право. В чем может быть проблема?
_________________

[Brodil]

в дифференциале
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[Денвер]

а где закономерность???Тогда бы и накотом бы тянуло.Нужно думать.Сильно тянет то?Резина слева-справа одинаковая?
_________________
Сажусь за руль,беру весло,еб..ть мой х..й как понесло!

[seriy]

Резина одинаковая, диски тоже. Если выжигать, то тянет достаточно ощутимо, при спокойной езде практически незаметно. При торможении едет ровно и накатом так же нормально все. Нигде ничего не цепляет, не скрипит и не жужжит. Я попробую резину с дисками другую поставить и гляну на результат.
_________________

[Brodil]

Кстати колеса по давлению выровняй еще
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[seriy]

Поменял резину, результат не изменился, так же тянет вправо при разгоне. Подкинули мне версию о том, что правый супорт немного зажимает тормозной диск. Левый супорт я поменял, а правый стоит старый. При увеличении оборотов, вакуумник давит главный тормозной цилиндр и происходит такая вот хреновина. Практически такое может быть?
_________________

[Brodil]

насчет выкумника я хз

А вот то что у тебя там просто цилинд закис может
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[seriy]

Колодки менял - цилиндр к удивлению легко отжался просто отверткой, а не ломом как обычно бывает на старых закисших цилиндрах. Так же менялся там поворотный кулак. И еще вспомнил один момент: на ощупь правый диск несколько горячее чем левый после покатушек не продолжительных. Видимо все же правый немного зажимает. Или левый не достаточно эффективно тормозит :).
_________________

[Денвер]

[Brodil]

смотрите дифферинциал, он за все эти дела отвечает
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[Колюня]

Всем привет! Я читал об этой проблеме в журнале "За рулем"! Все дело в приводах колес. А точнее в их разной длине. Приводы находятся под разными углами. Эффект увода при ускорении проявляется тем больше, чем выше задрат перед автомобиля. Тормоза и диференцал тут нипричем!

[stomp]

[vitalpatriot]

скорее всего диск поджат цилиндром

но можно обратить внимание на:
1. новые колодки могут быть разной толщины даже из одного упакованного комплекта-если причина в этом-колодка сотрется до нужного уровня и все будет ок
2. "эффект тяги в сторону" может усиливаться к тому же разболтавшимися рул. наконечниками, "гранатками" в рейке и передними ступичными подшипниками (если в них есть выработка). При этом накатом увод в сторону может практически не чувствоваться.

а диффер точно не причем, он так устроен, что не может одно колесо крутить быстрее, чем другое при одинаковой нагрузке на оба колеса

[seriy]

Ну вобщем условия такие: новые наконечники, стойки, пружины, опоры, супорта с колодками (на домкрате оба колеса крутятся свободно и ничего не зажимает). С правой стороны новый поворотный кулак с подшипником новые. Сход-развал сделан. На рулевой рейке заменен пыльник. Шрусы не хрустят и никаких признаков неисправности не показывают. Крабовые места и сами крабы визуально выглядят бодренько. Я все больше склоняюсь к варианту криворукого сервисмена делавшего на авто сход-развал. Кстати стоит новая резина и штамповки, балансировка тоже сделана. Накачаны колеса одинаково. На старой резине и старых дисках так же тянуло в сторону. Чем резче разгоняешся, тем сильнее тянет.
_________________

[vitalpatriot]

как насчет вибраций при разгоне и торможении? есть или нет?
при торможении тоже тянет в сторону, если тянет, то в какую?