Установка ручного управления электрокарлсоном

[matrosik87]

Народ, замучался я менять датчик температуры в радиаторе...да и сейчас он прикипел настолько что имхо лучше его не трогать дабы не разворотить с дуру радиатор...Вот решил вывести тумблер в салон что бы включать ентот агрегат самостоятельно по мере нагрева дрЫгателя. Теоретически все понятно: отдираем провода от датчика, минус кидаем на кузов, плюс ведем к тумблеру, потом на пред., потом на какой нибудь подходящий плюс...Подскажите тонкости если они есть...откуда лучше запитать это дело...куда на минус привернуть и через какой пред. провести? Понимаю что сабж. пустяковый вобщем то, но после горелой проводки очень не хотца накосячить в мелочи :lol: Заранее всем огромное спасибо за советы и подсказки
_________________



[url=http://www.userbars.be]

[OGOMAXXTRO]

[Бахо]

а я провел два провода от обоих контактов датчика температуры в радиаторе прямо в салон на переключатель, не стал с массой заморачиваться, итак на каждой кочке то фара выключается, то еще что)))

[Levka83]

Я себе полностью всю систему продублировал. На случай отказа любого из элементов штатной.
_________________
1996 белый 1,7 карб
Ничто так не портит цель, как прямое попадание.

[Бахо]

два карлсона, два радиатора, два бачка))))

[supervisor]

Не снимая проводов с датчика, паралельно подцепил два провода иывел их в салон на торпеду.
материалы:
1. 2 провода ~4метра виниловые черные.
2. кнопку(с фиксацией) использовал между ПТФ и обогревом заднего стекла.
Очень удобно в дорожных пробках.
_________________
Моя анфиска ВАЗ 21093 1992г.в. темно-синяя. КАРБ. В.П.

[Василий]

[matrosik87]

Всем огромный пасб за подсказки, но вот теперь какая загогулина вышла...вчера решил проверить, а в датчике ли дело???!!! снял контакты с него (правда окисленные они шо псец, почистил), замкнул...и шЫш (без масла) вентилятор даже не пошевелился, по-ходу дела ему капец пришел...ибо реле не должно было наипнуься так как меняли неделю назад блок пред-ов и релюшек (Шума свидетель)))
_________________



[url=http://www.userbars.be]

[Brodil]

а тот ли ты блок поставил, уважаемый?

проверь на прямую еще и карлосончега )
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[supervisor]

Электроный тюнинг реле включения вентилятора охлаждения радиатора http://www.shema.ru/cgi-bin/rshema.pl?name=8&file=rel-oxl.shtml
_________________
Моя анфиска ВАЗ 21093 1992г.в. темно-синяя. КАРБ. В.П.

[Бахо]

матрос, смотри массу, верняк!)))

[matrosik87]

Вообщем так....совсем запутался, по совету Бродила попробовал кинул вентилятор напрямую к аккуму, заработал...радует то что не надо покупать новый)))но значит что то в проводах...? при замыкании контактов датчика по-прежнему тишина, может просто надо почистить контакты? (ибо проводами с аккума пришлось долго шерудить по контактам которые в разъеме питания пока он включился, окисленные короче они все)...подскажате где можно еще посмотреть...
_________________



[url=http://www.userbars.be]

[supervisor]

предохранитель в черном ящике!
_________________
Моя анфиска ВАЗ 21093 1992г.в. темно-синяя. КАРБ. В.П.

[Бахо]

проследи руками оба провода идущие от колодки - один к чя и другой к массе в район левой фары.
масса если там, то перенеси куда-нить поближе на видное место. все контакты почисть наждачкой как следует и с децел подожми. а лучше поменяй на новые.
плюс посмотри не окислился ли в колодке под блоком предохранителей. тож почисти и поплотнее вставь обратно.
предохранитель тоже проверь, тут у кого-то было дело что вся проблема заключалась именно в нем)))

[Brodil]

А зажигание включал?
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так