Доработка карбюратора ДААЗ 21083 (Solex)

[Brodil]

Нет, к сожелению так и не сделал(((
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[Nikforspeed]

А не проще карб от Нивы поставить

[Brodil]

В каком плане?
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[Nikforspeed]

В смысле взять от нивы чем доробатывать девяточный. Знаю знакомого у кого от нивы стоит так он ваще летает.

[KlassIK]

[Nikforspeed]

А причем тут ресурс. Можно и со стандартным карбом ресурс на ноль привести.

Просто чтобы не мудрить проще купить новый так сказать с завода доработанный.

[KlassIK]

а вот скажи тогда чем от нивы карбы будет отличаться от заводского ???
_________________
Любое железо можно починить, лишь бы руки с плечь росли !

[Nikforspeed]

Чем больше топлива тем мощнее - главный тюнинг карбюратора.

Нивовский карб даст больше топлива.

[KlassIK]

[Nikforspeed]

главный минус это расход а остальное не существенно...

Купить нивовский на выходные, а стандартный на повседневку

[KlassIK]

И лазить по дней каждыйдень )))), не лучше оба поставит а когда надо, перключать )))
_________________
Любое железо можно починить, лишь бы руки с плечь росли !

[Brodil]

Ладно не буду описывать в чем разница между этими карбами и зачем вообще все выше перечисленное делалось, а просто отправлю в техническую библиотеку, где вы будете искать книги типа: устройство и работа карбюратора, аэродинамика, что такое мощность и с чем ее едят и много-много сопутствующей информации...
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[Alexandr280480]

Сан-саныч! , убери второй носик из первой камеры, и слушай - раньше ты лил во вторую камеру, просто так - отсюда расход, бензик у тебя сгорал только в том случае, когда первая камера открыта на 2/3.
Попробуй поставить распылитель от 21073 (там носик один, диаметром 0.4 мм, вопрос в какую камеру ставить помоему лишний), мне лично помог, интересная штучка за 30 рублей.
_________________
Пока в руках "кипит" паяльник,
Нет дам "карбюру" умереть!

[Alexandr280480]

Сан-саныч! , убери второй носик из первой камеры, и слушай - раньше ты лил во вторую камеру, просто так - отсюда расход, бензик у тебя сгорал только в том случае, когда первая камера открыта на 2/3.
Попробуй поставить распылитель от 21073 (там носик один, диаметром 0.4 мм, вопрос в какую камеру ставить помоему лишний), мне лично помог, интересная штучка за 30 рублей.
_________________
Пока в руках "кипит" паяльник,
Нет дам "карбюру" умереть!

[Brodil]

Тоже вариант, но по мне 2 носика 35х40 загнутых в первую камеру) Льет побольше и долше и загнуть можно получше
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так