Ремонт-замена рулевой рейки 2108-099

[димон 86 регион]

Ремонтируем или меняем рулевую рейку.Причина-посторонии шумы при перекладке руля из одного положения в другое
_________________

владел 21099 сейчас 2115 2009 года
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=2660
это старая-
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=1139

Не разменивайся на мелкие пакости если чувствуешь что способен на большие подлости..
http://clubnyak86.ucoz.ru/
заходим качаем музыку смотрим пишем регистрируемся

[димон 86 регион]

Замена рулевой рейки ВАЗ-2108-21099
Причина ремонта-постороние стуки/шумы в районе рулевой рейки(слышны при резкой "перекладке" руля в нейтральном(среднем,колёса смотрят прямо) положении руля,поворачивая руль из стороны в сторону на небольшой угол,примерно треть оборота в каждую сторону будут слышны глухие стуки)
Как альтернатива ремонту-потягивание гайки рейки(в моём случае не помогла) специальным ключом мсожет дать некоторый положительный результат,но с некоторыми последствиями,например если "гайку перетянуть" то помимо большего сопротивления усилию вращения руля могут быть и более тяжелые последствия(вплоть до заклинивания руля в любой момент с последующими непредсказуемыми последствиями) представь что руль заклинит на крутом повороте или во время обгона.....
Итак ремонт:
Ремонт рекомендую выполнять с помощьником,но в принципе я справился не торопясь за 4 часа один,из спец инструмента потребуется только съёмник рулевых тяг(продается на автиорынке,цена 150-200 рублей (фото № 13) и жидкость WD-40 (фото №17)
ремонт представлен в упрощенгой форме с пропуском некоторых ЕСТЕСТВЕННЫХ при таком ремонте действий,пао ходу ремонта всё будет понятно.
фото №1 Поднимаем переднюю часть авто(не зыбыв поло жить под задние колеса противо скатные бруски/башмаки) ручной тозмож не поможет,а включение передачи бесполезно так как надо поднять весь перед машины с вывесрм ОБОИХ КОЛЁС авто. (фото № 1)
сняв колеса с авто,осматриваем пока есть возможность состояние пыльников на рулевых пальцах (фото № 2,красная стрелка)
открыв капот освобождаем доступ к Креплению рулевой рейки(на фото представлена 21099 с впрысковым/инжекторным двигателем,соответственно при таком двигателе ослажнен доступ к креплению),обычно с левой по ходу движения стороны под капотом устанеовлена сирена сигнализации и адсорбер газов,снимае их не забыв отсоеденить с адсорбера газов фишку/клему с проводами и насколько позволяют шланги отводим в сторону их и кладм на двигатель (фотго № 3,крепления указаны красными стрелками)
нв фото № 4 показаны креплениярейки после снятьия этих узлов
с правой стороны доступ к креплениям открыт свободно(фото №5)
при установки рейки Б/У (фото №6) уделяем особое внммание состоянию пыльника чехла на наличее в нём разрывов и трещин и состоянию сайленблоков рулевых тяг (фото № 7)
Переходим в салон авто,выставив рулевое колесо в нейтральное положение-колёса смотрят прямо (фото № 9),головкой с карданым шарниром(самое удобное) или накидным ключом откручиваем болт хомута шлицевого соеденения который находится в районе педального узла (фото № 10,11,12)
очищаем от грязим и загрязнения езел крепления рулевой тяги к стойке попвески авто (фото № 14)
очистив соденение от грязи,пасптижими/плоскогубцами вытаскиваем стопорный шплинт из соеденения(фото № 15,белая стрелка),после чего НАКИДНЫМ ключою на 19 откручиваем гайку рулевого наконекчника(фото № 16)
устанавливаем съемник (фото № 18)затягивая гайку съёмника и переодически постукивая снизу по съёмнику ЛЕГКИМИ ударами молотка добиваемся выхода пальца рулеврго наконечника из конусного соеденения (фото № 19)
опять переходим работать под капот,накидным или шарнирным ключои на 13 откручиваем гайки крепления рулевой рейки,по 2 гайки с каждой стороны(фото № 20,21)
раскрутив иэт гайки монтажной лопаткой или длинной прямой отверткой сдергиваем реку в сторону прямо по ходу движения авто(фото № 22)
вытаскиваем рулевую рейку через правое(так удобнее) "окно" в нише колеса,повороачива рейку по мере необходимости в разные сторону(по часовой и против часовой стрелдки),и вытаскиваем рейку(фото № 23)
приустановки,что бы "ПОЙМАТЬ СРЕДНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ,сначала устанавливаем новую/(Б/У) рейку ПЕРВЫМ ДЕЛОМ устанавливаем рулевые пальцы назад в стойки,после чего ловим момент установки рейки на шлицы в салоне(рулевой вал в салоне имеет некоторую свободу перемещения,что позволяе легко установить вал на шлицы,будь внимателен,шлицы"не слепые"на валу в рейке есть выточка под болт хомута,орентируем его так что бы хомут был напротив выточки что позволит легко установить болт назад )
сделав эту операцию сборку проводим в орбратной последовательности не забыв зятянуть все седенения что раскручивали
а вот и фото























после замены если рулевые тяги меняли-востанавливаем развал схождение
в моём случае тяги в хорошем состоянии были поэтому поставил старые тяги-соответственно развал схождении не делал :wink:
_________________

владел 21099 сейчас 2115 2009 года
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=2660
это старая-
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=1139

Не разменивайся на мелкие пакости если чувствуешь что способен на большие подлости..
http://clubnyak86.ucoz.ru/
заходим качаем музыку смотрим пишем регистрируемся

[димон 86 регион]

в дальнейшем постоянно буду пополнять такой раздел различным ремонтом,да и вы в стороне не стойте,подобное приветствуется....
по мере ремонта машин будет обновления
_________________

владел 21099 сейчас 2115 2009 года
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=2660
это старая-
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=1139

Не разменивайся на мелкие пакости если чувствуешь что способен на большие подлости..
http://clubnyak86.ucoz.ru/
заходим качаем музыку смотрим пишем регистрируемся

[Bokrenok]

клевая статья! респект за работу!

только читать немного неудобно, из-за того что фоты все внизу.

кабы их расположить внутри текста, сразу, как про них упоминание.

[димон 86 регион]

[dexux_nv]

есть еще один народный способ как обойтись без снимателя рулевых тяг!

Берется ЛОМ! ставиться упором в тягу на кронштейн идущий со стойки, делее нужен второй он должен вывернуть руль для каждого колеса тоесть левое на лево правое на право, вот а вы лехкими плавными движениями лома вниз без особых проблем снимаете сию конструкцию!

[димон 86 регион]

[dexux_nv]

)) я согласен что лучше но вот представь ты на яме колеса снял задомкратил всю подвеску раскидал и вспоминаешь а ты бл* я же не купил эту шнягу!! и сидишь и думаешь а может ее молотком или кувалдочкой выбить снизу ??? и тут вспоминаем про лом или другой подручный рычаг )))

[димон 86 регион]

[димон 86 регион]

[dexux_nv]

Одмин исправь ошибку в названии темы!
_________________

http://ru.youtube.com/watch?v=X0hCZmyzQ4s

[Taliman]

Под пыльник надо смазку какую нибудь закладывать? У меня он порвался-собираюсь менять на выходных.
_________________
ВАЗ 21093 2000 год карб

[димон 86 регион]

[Taliman]

Димон спасибо. Ещё вопрос возник. У меня рулевые наконечники не болтаются, и я думаю менять не потребуется. Значит мне будет достаточно рулевые тяги открутить от рейки и саму рейку от кузова?
_________________
ВАЗ 21093 2000 год карб

[Taliman]

Ещё вопрос возник. У меня рулевые наконечники не болтаются, и я думаю менять не потребуется. Значит мне будет достаточно рулевые тяги открутить от рейки и саму рейку от кузова,?
_________________
ВАЗ 21093 2000 год карб