Ваз 21083. Глазами владельца.

[Brodil]

Качество фиговое, но смысл понял) Ты опусканием опоры пружины можешь регулировать высоту посадки...
Но тут есть побочные фокторы:
1. Варить опору надо на разобранном амортизаторе - т.е. стакан отдельно, а сам амортизатор тоже отдельно
2. При слишкои низкой посадке у тебя колесо будет упипратьмя в поворотный рычан под наконечник
3. Ну и длинну штока аморта тоже не льзя регулировать.

Так для меня проще обрезать уж пружинку, чем разбирать стойку)
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[desperate]

А кто говорил что я буду делать это чашками? :) Я обрежу еще виток/полтора...

[Brodil]

Ну я понял что ты так хочешь)
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[desperate]

Завтра надеюсь переезжаем в новый гараж. Могу скинуть после небольшой фотоочетик...

[Brodil]

это куда это??? от Спартака уезжаешь???
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[Taliman]

А разве если насверлить дырок в тормозных дисках, они станут вентилируемыми?
_________________
ВАЗ 21093 2000 год карб

[KlassIK]

да врд ли он сам сверлил, там вроде как все ровно
_________________
Любое железо можно починить, лишь бы руки с плечь росли !

[Taliman]

Я всегда думал, что вентилируемые диски, это диски состоящие как бы из двух половинок, между которыми ребра, а всякие борозды, канавки, дырочки и прочее это называется перфорация и смысла в ней особо нет.
_________________
ВАЗ 21093 2000 год карб

[QUATTRO]

[desperate]

Диски действительно перфорированые. :) Смысл - никакого. :) Так, для красоты.
Brodil, ага, уже уехал. Огромное человеческое спасибо Лехе -=DOOM=-`у за помощь в транспортировке авто. И еще какому то мужику на Ниссан Террано за то, что затащил в гараж. :)

[Brodil]

Леха сеня повествовал мне уже))
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[desperate]

Кстати дырки в тормозных дисках насверлили сами с другом, посчитали расстояния, разметили и насверлили на сверлильном станке.
Сегодня наконец попал в гараж (времени не хватает ни на что, кроме учебы), прибрался, вытащил все запчасти из машины, все аккуратно разложил. Собрал поршни с шатунами.
Вот несколько фото (Извиняюсь за качество, фото с телефона, фотоаппарата нет):
Поршни и шатуны:

Хон:

Поршня в блоке, красота:

Багажник:

Рабочий стол:

Гараж, скромно:

Гараж, вид при входе:

Проход слева:

З,Ы, Если кто будет собирать шатуны и поршни 2110 (они с технологией "плавающий палец" т.е. надо нагревать шатуны, пальцы вставляются "так" и закрепляются стопорными кольцами), то стопорные кольца лучше брать с запасом, штуки на 2 больше - при установке бывает вылетают. У меня вылетали 2 раза, нашел. :)

[desperate]

Сегодня были куплены:
- Паук 4-2-1;
- Ресивер 2111;
- Коллектор впускной к ресиверу.
Теперь будем пилить, совмещать, в общем продолжаем сборку...
З,Ы, Фото позже.

[Levka83]

Давай! Успехов! :)
_________________
1996 белый 1,7 карб
Ничто так не портит цель, как прямое попадание.

[desperate]

Ну вот и фотки:
Ресивер (спереди):

Ресивер (сзади):

Паук (во всю длинну):

Паук (паутина):