Вентилятор не включается, кипит тосол

[Zemlak]

"Хм. Подстроечник в условиях грязи и вибраций может повести себя как угодно. И подключая его параллельно сильно изменяем ТКС датчика. Стрелка на панели врать будет безбожно.

Здесь по Y сопротивление датчика или датчика с параллельно включенным сопротивлением, по X температура.
Имхо использовать только как временное решение."[/quote]


Совершенно верно, ТКС датчика сдвинется, в принципе нам это и нужно. Из всего графика нас интересует только участок 85-100 С.
А прибор теипературы на панели, как я понял, у большинства из нас показывает погоду в Занзибаре и абсолютно не информативен.
Что касается постоянной установки сопротивления, то здесь можно пофантазировать. Взять например прецезионный переменный резистор с плавной регулировкой и фиксацией оси ползунка, такие в изобилии на оборонке применялись, можно его даже в салон вывести, либо тот же регулировочный (я использовал СП5-1А) залить краской или лаком, или подобрать постоянный. Вариантов куча.
_________________
Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому ни другому.

[Taliman]

Вчера менял тосол. Вошло только 6,5 литров. В чем может быть причина, что так мало понадобилось?
_________________
ВАЗ 21093 2000 год карб

[zubilo2109]

[Alex Gridz]

Скорей всего помят поддон картера. У меня из-за него меньше масла входит.
_________________

Владел ВАЗ 21093 1998г.в. ровно 1 год и 1 месяц.

Владею Renault logan SR 2007г.в.

[Taliman]

[Brodil]

Надо смотреть клапан рециркуляции масла в насосе
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[Trol]

если вентилятор и обороты,одновременно, то это как и у меня, предохранитель :)

[Anonymous]

У меня была немного другая исторя с кипением. Как то отстоявшись в пробке и наконец то добравшись до дома решил открыть капот и посмотреть что да как там. Обнаружил тоненькую струйку толщиной в волос бьщую из угла расширительного бачка. Он видимо там еще заводской стоял. Решено было заменить бачек на новый и заодно два шланга идущих к нему и от него. Купил , поменял. И тут настал ппц. Стоять в пробке с закрытой печкой невозможно, кипим на 100 градусах пока печку навсю не врублю. Термостат проверил включает как и положено на 105 градусах. Сначало грешил на не герметичность крышки горловины расширительного бачка, поменял сначало одну потом вторую, безрезультатно. Ну думаю придется менять все шланги охлаждающей системы, наверняка думаю какой нибудь под хомутом треснул. Поменял , результат тотже ))) Взгляд мой упал на радиатор )) короче поменял и его. Толку ноль. Вот уже задумываюсь о покупке новой помпы, хотя знаю что та которая стоит еще вполне работает и знаю что проблема не в ней, а проблема как окозалось в следующем. Пожаловолся на эту проблему отцу, он в таких делах быстро вопросы решает, но стараюсь не обращаться к нему, дабы не выглядеть в его глазах полным ламером ))). Он открутил крышку расширительного бачка, потом свернул с бачка датчик уровня охл. жидкости посмотрел и говорит ( меняй нах бачек) я ему говорю что он тока тока из магазина, а он взял кусок газеты и приложил к горловине заливной сначало а потом где датчик крепится, на ней остался мокрый круг отпечаток от горловины, тока оба этих круга были не цельными а в нескольких местах разрывались, что говорило о не ровности поверхности горловины, то место куда прилегает резинка крышки. Провел пальцем чтобы на ощапь попробывать пото присмотрелся и по лучше, и поехал в магазин за новым бачком. Теперь не кипит, но помпу менять все равно буду ))

[Taliman]

[Anonymous]

Это у карбюраторных так . Инжектор карлсона включает при 105 градусах, а кипит антифриз если система гермитична при 120 градусах.

[bagpol]

Так мужики помагайте , бо не нашел ответа и мастера не знают что случилось. карбюратор 1.5 порвался входящий шланг на печку сразу под бензонасосом. Поменял его , и вот что получилось температура теперь на начале красной зоны (дальше карлсон не дает нагреть) печька холодная. Уже поменял термостат и датчик температуры на радиаторе - эффекта нет. Заметил , что при остановке прогретого двигателя щелкает термостат. Что может быть ??? Что с печкой ???

[Taliman]

[Taliman]

[bagpol]

[Taliman]