Вопросы про аккумулятор.

[Joker]

День добрый.

Недавно с моей машиной случилась такая ерунда,с утра машина отказалась заводиться.
В итоге завели только с толкача.
Знающие люди сказали, что это аккумулятор,и разрядился он от
большого перепада температуры,вчера -10 сегодня +2.
Так же сказали,что ему теперь нужна зарядка.
Зарядить его было негде,но сейчас машина заводится нормально,только при повороте ключа на секунду загорается лампочка заряда аккумулятора.
Вопрос в следующем, надо ли всё-таки его теперь заряжать или он
уже сам зарядился от генератора автомобиля?
И как следить за его состоянием,например напряжение померить или
уровень электролита и как это правильно делать?
_________________
ВАЗ 21093 1.5 карб. 2001 г.в.
2114-3722010-18

[glk]

Лампочка загорается когда ключ находится в положении "Зажигание", но не в положении "Стартер"? Если да то это нормальное явление.. Нервничать надо когда лампа будет гореть на заведенном двиг-ле..

По-поводу зарядки скажу исходя из личного опыта, генератор не очень важный зарядник.. Лучше конечно снять аккум и нормальным зарядником зарядить..
_________________
Сибиряк не тот, кто не мёрзнет, а тот, кто тепло одевается =)


ВАЗ-21099, реэкспорт, вишня, люк, карб (пока)
да вот же она

[Dimmoon]

если в режиме зажигания повёрнут ключ, то он и должен гореть , по поводу генератора , впринципе генератор должен заряжать столько, сколько тратят приборы потребители , что бы полностью зарядить нужно подключать к сети , токо проверь для профилактеки уровень электролита открутив крыши(если конечно он разборный) по деобходимости долей дистилированной воды
_________________

[Puxovik]

О привет земляк, такая же история произошла когда по Москве резко в + ударила температура. Сел заводить а стартер не крутит, очень испугался так как аккумулятору всего 1 месяц.
_________________

[Joker]

Наступило время "Ч", днём нормально завелась,а как домой ехать не заводится.
Дело было рядом с автозапчастями,я пошёл и купил зарядку.
Поворачивал ключ и держал секунд по 10,и так много раз,в итоге завелась,доехал до дома
Сейчас заряжать буду,машина завтра с утра нужна.
А вот измеритель электролита купить не догадался,в следующий раз куплю.
Надеюсь,всё хорошо будет,всё-таки аккумулятору всего 3 месяца.
_________________
ВАЗ 21093 1.5 карб. 2001 г.в.
2114-3722010-18

[Sedorelli]

[OGOMAXXTRO]

[Puxovik]

Не надо вообще ничего доливать у него аккумулятору всего 3 месяца.
_________________

[Joker]

И так,поставил аккумулятор заряжаться,заряжался он с 21.00. до 8.00.
Утром проснулся,зарядка мигает,что заряд окончен.
Установил аккумулятор в машину,включаю освещение в салоне - светит.
Поворачиваю ключ зажигания,слышно что даже стартер не крутит,и на
панели приборов ничего
Открываю капот иду искать этот стартер.
От аккумулятора провод от "+" идет к чему-то похожему на мотор.
"Это стартер"- подумал я,и пошевелил провод идущий к нему,вроде всё нормально.
Пошевелил разъёмы коммутатора, реле и ещё какой-то штуки.
Пробую снова завести,теперь слышу какие-то щелчки вроде срабатывания реле,пробую третий раз и машина наконец заводится

Вопрос,это нормальная ситуация после зарядки аккумулятора или у меня разъём какай отходил?
_________________
ВАЗ 21093 1.5 карб. 2001 г.в.
2114-3722010-18

[Игорь Б]

Очень похоже на то, что у тебя клеммы к АКБ окислились - почисть их наждачкой и потом протри тряпочкой - от наждачки абразив счистить. Е сли все нормально станет, клемы литолом промажь.
_________________
ВАЗ-21093i

[Sedorelli]

[Puxovik]

Неважно сколько он лежал на него гарантия идёт.
_________________

[Sedorelli]

[парашутист]

[Puxovik]

Заряда не хватает крутить стартер, поможет только зарядка.
_________________