Не сбрасывает газ на холостых! Какие варианты?

[clavka1]

Добрый день Уважаемые форумчане!
Только разобрался с запуском двигателя (заменил стартер), поехал ставить на учет в субботу в ГИБДД. Там естественно придрались к номеру двигателя, мол, грязный он и цифры не видно. Ну почистил, посмотрел еще раз, опять говорит-НЕ ВИДНО ему. Посоветовал обратиться к профессионалу по чистке движков. Тот за 100 рублей все очистил. При этом он снял воздушный фильтр, что в свою очередь повлекло повреждение гофры идущей на него, иными словами воздухозаборную гофрированную трубу. в ней образовалось порядочное отверстие. Осмотрев машину и все сверив, он дал добро на сдачу доков в окно,. Сажусь что бы убрать машинку, завожу, а она обороты подняла до 3 тыс. и не сбрасывает, в итоге кое как отъехал с площадки осмотра, пеоставил машинку. Открыл капот, полази, по датчику положения дросельноцй заслонки постучал, ничего не изменилось. Так и поехал их ГИБДД, ниже 1500 оборотов не скидывала, переключался с задержкой что бы она хоть немного сбрасывала обороты, при этом постоянно горит на панели ЧЕК ЭНДЖ, загорается он после 5 минут работы двигателя. Но вот что интересно,вчера весь день ездил, с оборотами все было нормально, ничего не глючило, но ЧЕК продолжает светиться. Вот и вопрос, что может быть: ДПДЗ, Датчик массового расхода воздуха, Регулятор ХХ, порванная гофра в воздуховоде?

[Alex Gridz]

Гофра это, идёт постоянный подсос воздуха и мозги обогощают смесь. Заматай повреждение изолентой.
_________________

Владел ВАЗ 21093 1998г.в. ровно 1 год и 1 месяц.

Владею Renault logan SR 2007г.в.

[clavka1]

А обороты не сбрасывать она могла по этой причине?

[Игорь Б]

В датчике положения дросельной заслонки дело - у меня так недавно было. Попробуй сперва просто колодку переткнуть. А на своей я датчик сперва тестером прозванивал - вроде все нормально, а заменил - болезнь прошла. Да и стоит он всего 150 р.
Ну а гофру конечно замотай изолентой или лучше поменяй - просто грязь через дырку будет засасываться, а на обороты не влияет - что из воздушного фильтра, что из дырки - мотор берет воздуха столько, сколько ему нужно.
_________________
ВАЗ-21093i

[clavka1]

Спасибо за советы!
Попробую в выходные заняться решением этого вопроса.