Как экономить бензин?

[Sasha48]

"Кстати, обратил внимание на мгновенный расход при разгоне на 1-й передаче по БК - до 45 литров на 100, если гашетку придавливать"
Мой "рекорд"- 75 л/100 км. (при разгоне на 1 передаче)
_________________
21093 1,5i `97 январь 5.1.1 БК "Штат Х1 универсал"

[feniks]

Если верить приборам то получается мой бак бездонный, стрелка на 0 лампа горит постоянно НЕ МИГАЕТ УЖЕ проезжаю 40-50 км. И наоборот емкость бака иногда бывает 20 лит. не более потому как заправляю на пустом 10 и уже показывает пол бака. Опять же насчет езды на первой передаче, лопнул трос сцепления на моей чайке пол города обползал на первой передаче в поисках нового и не могу сказать что спалил хотябы 20 лит. Да и вообще редко заливаю больше 10-15 литров пробеги при этом с прогревом зимним, стоянки в ожидании пассажиров с работающим двиг, составляют примерно 150 км.

Кстати вспомнил, в свое время гонял с иструктором 2 академических часа или как там они называются по 45 мин. за все тренировки на бенз больше 100 руб не брал ни разу. Было 4-5 лет назад АИ-92 стоил вроде около 16-18 руб/л.
_________________

ВАЗ - 21099, 1997, "ПРИЗ", 1500 карб., 5 КПП.
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=3066

[Railsheg]

у меня у самого месяц назад начало жрать примерно 30 литров, оказалось что электромагнитному клапану хана пришла, через него шел охеренный подсос воздуха. мне еще карбюраторщик в шутку посоветовал HUMMER купить, мол он и то на пару литров меньше жрет=)

[Joker]

Сегодня таки мне удалось изъездить весь(почти) бензин и посчитать расход.
Ездил я ездил, стрелка на нуле,машина едет.
Стрелка зашла за нуль где то уже на четверть бака, а машина всё едет iconbiggrin
Ну ладно,заезжаю на заправку и заливаю полный бак,
автомат показывает,что залито 40 литров.Следовательно 3 литра в баке ещё оставалось iconbiggrin
Считаю, расход показывает 17,8 литров на 100км.
Уже гораздо лучше,чем 30 литров.
_________________
ВАЗ 21093 1.5 карб. 2001 г.в.
2114-3722010-18

[Railsheg]

конечно лучше чем раньше, но все равно 17 литров явный перебор

[Senia80]

Самая лучшая экономия бензина, передвигаться на общественном транспорте.

[Игорь Б]

[Joker]

[парашутист]

[Gips]

11 правил экономии топлива


Нужно научиться обходиться малым: всеми силами и средствами экономить топливо.

Поверьте, все необходимое для снижения расхода на треть (!) у вас уже есть. Не верите?

1) Все, что мешает аэродинамике, стоит денег.

Это широкопрофильная резина, не предусмотренная заводом-изготовителем: декоративные спойлеры, "намордники" с ушками на капоте, и прочие безделицы. Расход топлива увеличивают и багажники - даже боксы обтекаемой формы, не говоря уж о традиционных металлических фермах, пусть хоть пустых. Одним словом, все лишнее!

2) Постоянно включенные потребители электроэнергии стоят денег.

Отсюда мораль: включайте только по мере необходимости. Кондишн, например, обойдется в дополнительные 0,8 литра горючего на каждые 100 км. Естественно, это правило не распространяется на те регионы, где даже днем нужно ездить с ближним светом.

3) Прогревание мотора до рабочей температуры после холодного пуска стоит денег.

Трогайтесь, как только это возможно. Под нагрузкой двигатель прогревается гораздо быстрее, чем на холостом ходу, а соседи не отомстят проколотыми шинами за утренние рев и гарь.

4) Лихие кавалерийские старты стоят денег.

Трогайтесь с места, не наступая до отказа на педаль акселератора, переключайтесь на следующую передачу как можно раньше. По возможности старайтесь ездить на высшей передаче - современные моторы, особенно дизельные, позволяют переходить на четвертую уже при 50 км/ч.

5) Двигатель должен работать на оборотах, соответствующих максимальному крутящему моменту.

Для этого совсем не нужно поднимать конструкторскую документацию и делать запросы на завод-изготовитель, достаточно посмотреть в сопроводительные документы автомобиля. Выглядит это так: максимальный крутящий момент (ххх Нм/ххх об/мин). (Для ВАЗ-2106 максимальный крутящий момент при 3000 об/мин, при этом скорость машины - 90 км/ч.)

6) Соразмерное и предусмотрительное движение экономит топливо.

Просчитывайте дорожную ситуацию, избегайте лишних ускорений и движения "в полный газ", перед "красным" заблаговременно убирайте ногу с педали газа и двигайтесь накатом, вместо того, чтобы интенсивно тормозить перед стоящей впереди машиной.

7) Правильное давление в шинах экономит топливо.

Регулярно проверяйте давление. Недостаточное увеличивает сопротивление качению (читай - расход бензина), отрицательно сказывается на управляемости и устойчивости автомобиля, вредит самой покрышке.

8) Работа двигателя на стоящей машине стоит денег.

Глушите мотор в пробках и на регулируемых перекрестках, если перед светофором собрался приличный "хвост" и стоять придется долго.

9) Отсутствие "экономичного" режима на "автомате" стоит денег.

Установите селектор в положение, соответствующее программе "Зима". Автоматика будет раньше включать высшие передачи. Разумеется, если имеется специальная "экономичная" программа, то должна быть задействована именно она.

10) Современные высококачественные (как правило, синтетика или полусинтетика) энергосберегающие масла для двигателя и коробок передач экономят топливо.

11) Шины с низким сопротивлением качению - не дань моде, а экономия топлива.
_________________
ВАЗ 2109, 1991 год. Карбюратор.