Хруст. Нужнен совет. (гранаты новые)

[Bokrenok]

Ситуация такая: поставил я себе новые стойки, амортизаторы и снял "домики" с задних амортов.
После этого передняя часть авто оказалась приподнята (арка относительно колеса).

Сразу после установки - захрустела старая левая внутренняя граната. Разобрали - внутри выработка, поставили новую.

Поехал - все нормально было.
Проехал примерно 400 км (хруста не было), и снова появился хруст
на следующих режимах:

- активный (или средне-активный) разгон на первой-второй, когда машина немного "приседает" на заднюю ось (соответственно передняя часть приподнимается), в таком режиме хрустит прерывисто.

- левый поворот с одновременным (не очень быстрым) разгоном, когда кузов кренится вправо, в таком режиме хрустит непрерывно.

Сначала подумал на левую внешнюю. Поменял - результата ноль.
Разобрали посмотреть внутреннюю левую - вроде ничего особенного внутри... Поставили новую левую внутреннюю, заодно вернули "домики" назад. Чтобы выровнять авто. Хруст остался, правда при разгоне, чтобы достичь хруста, субъективно необходимо чуть большее усилие (полагаю из-за "домиков").

Кроме как поменять правую внутреннюю идей не было. Поменяли - бесполезно. Хрустит.

Собственно какие у меня идеи: из-за того что перед приподнялся - левый (короткий) вал достаточно сильно наклонен. При крене кузова вправо или назад, вал наклоняется еще сильнее, что приводит к хрусту даже новой гранаты.
Хотя вроде не так и сильно приподнят передок.
(у соклубовца OGOMAXXTRO так же передок завышен, вроде не жаловался).

Еще смущает такой момент: первые 400 км, после установки новых амортов и новой левой внутренней гранаты, хруста не наблюдалось. А после - никак избавиться не могу.

Вот фотки авто на данный момент (левый и правый борта), сзади стоят домики:



Для сравнения: фотка из темы OGOMAXXTRO:

и моя:



Какие идеи?
_________________
w=article&id=185" target="_blank" class="postlink">установка ЭСП "Беркут"




Красивая приборка на зубилу:
[1][2] [3]

[conf]

одним словом ОБАЛДЕТЬ
при таком угле наклона передних стоек гранаты будешь менять как перчатки каждый день, газуй на развал толковый которые выпрямят угол наклона передних стоек

[desperate]

ОБОМЛЕТЬ! С геометрией кузова все нормально? Как то колесо передние близко к крылу. Съезди на развал, мб поменяй крабы.

[Bokrenok]

[Brodil]

мда.... айс полный )

если есть желание на следующей недели заедь погляжу четам такое
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[Bokrenok]

[Bokrenok]

доп. фотка передка:


_________________
w=article&id=185" target="_blank" class="postlink">установка ЭСП "Беркут"




Красивая приборка на зубилу:
[1][2] [3]

[djsan]

у меня так близко колесо стояло к крылу когда лопнула прощадка краба. оно еще ближе было, при торможении терлось. проварили прощадку поставили все, оказалось криво, там еще шайбы подкладывали потом. но в итоге все сделали ок.
_________________
Абсолютно нечего добавить.

[Bokrenok]

сгонял сегодня к Brodil'у, снял он по 4 шайбы с растяжек.

вот результат:



хруст на первой проявляться стал совсем легко...

думается надо как-то морду опускать. пружины либо резать, либо менять.
_________________
w=article&id=185" target="_blank" class="postlink">установка ЭСП "Беркут"




Красивая приборка на зубилу:
[1][2] [3]

[Dios]

Bokrenok, ты в предидущей теме сам изложил причины хруста, поставь стойки и пружины от 9-ки и всё придёт в норму
_________________

[Brodil]

Да тут не в высоте дело то...

У Вика вон вообще вверха морда и не хрустит, по мне так это правая наружняя, которую ты не менял
Надумаешь менять - обращайся и пороги меняй до зимы (тоже обращайся), а то после осени и весны будет ппц кузову...

И кста шайбы стояли возле ромашек, которые тоже поменяли )

А пружины порезать не вопрос )
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

[Bokrenok]

[Seedofsky]

у меня такая же фигня началась. какой-то то ли хруст, то ли гул при затяжном повороте влево и одновременно притопленной педали газа.

Поменял задние стойки, убрал домики, пружины те же. спереди менял стойки, пружины и опоры стоек.

Звук по ощущениям идет сзади в районе правого колеса. Посмотрел подкрылок, вроде следов трения от шины нет. Покатался по кругу на стоянке, звука тоже нет. Чегой-то такое может быть, подшипник в ступице?

[Alex Gridz]

Вывеси заднее колесо и руками пошатай его в 2-х направлениях, потом покрути и послушай звук.
_________________

Владел ВАЗ 21093 1998г.в. ровно 1 год и 1 месяц.

Владею Renault logan SR 2007г.в.

[димон 86 регион]

типа такой фигни было перед продажей
гранаты новые все и внутренние и наружние,как раз полетел ступичный подшипник...
тогда взял заменил ступичный ВСЕ салентблоки крабы шаровые....
рулевые пальцы(наконечники) тоже
в итоге хруст стук шум пропал.....)))
_________________

владел 21099 сейчас 2115 2009 года
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=2660
это старая-
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=1139

Не разменивайся на мелкие пакости если чувствуешь что способен на большие подлости..
http://clubnyak86.ucoz.ru/
заходим качаем музыку смотрим пишем регистрируемся