сорвана резьба под датчик температуры

[stomp]

Вообщем я увидел, что датчик мальца сколот - пластик, вокруг контакта и решил на новый заменить, потому как новый давно в машине валялся. Выкрутил старый и понял, что он был не полностью закручен, а резьба была сорвана. Что делать? Можно ли как-то нарезать резьбу и как? Кто с подобной проблемой сталкивался?
_________________
Не будь дураком - слишком много конкурентов.

[supervisor]

Датчик на радиаторе или в движке?
1. Берешь анаэробный фиксатор резьбы в магазе и вкручивай старый датчик(куда не шло).
2. Пробегись по японским запчастям, возможно тебе удача улыбнется и ты приобретешь нужный датчик с чуть большей резьбой, в теле нарежешь метчиком новую и все(лучший вариант).
3. На токарном изготавливаешь переходник из бронзы с внутренней(под датчик) и внешней(в тело большего диаметра) резьбой(тоже лучший но трудоемкий).
_________________
Моя анфиска ВАЗ 21093 1992г.в. темно-синяя. КАРБ. В.П.

[conf]

при нарезки резъбы может стружка во внурть попасть, затолкай сначалу трапочку вовнутрь чтоб потом стружки вытащить

[stomp]

Датчик в ГБЦ. Дело в том что форма датчика сходит на конус, как такую резьбу обычным мечиком нарезать? (датчик как пробка садится).
Насчет переходника - тоже думал..
Что из себя представляет анаэробный фиксатор резьбы?
_________________
Не будь дураком - слишком много конкурентов.

[Сидорыч]

Существуют метчики с конической резьбой. Просто их сложно искать.
_________________

ВАЗ-21093i 2002 г

[Денвер]

нарежь обычную резьбу.Под датчик прокладку и резьбу герметиком-не потечет
_________________
Сажусь за руль,беру весло,еб..ть мой х..й как понесло!

[stomp]

Странно, я думал что всегда под словом "коническая" резьба понимали профиль резьбы, а не болта. Как тогда выглядит трапецеидальная, круглая, метрические резьбы?
_________________
Не будь дураком - слишком много конкурентов.

[Сидорыч]

Я говорю не про профиль резьбы (зуба), а именно коническая резьба. Поверь мне как токарю со стажем (в недалеком прошлом).

Как выглядят все резьбы можешь узнать здесь: http://homedistiller.ru/index.php?id=66
_________________

ВАЗ-21093i 2002 г

[stomp]

Да, не приходилось чертить коническую, извиняюсь. Но такого размера мечики я никогда не видел, там ключ на 22 вроде.
_________________
Не будь дураком - слишком много конкурентов.

[Сидорыч]

Размер ключа ничего не значит. К примеру гайка может быть под ключ на 22, НО!!! Резьба в ней может быть М4, М5, М6, М8, М10. Или еще какая нибудь. И тип резьбы может быть любой. Про шаг ничего не буду уже говорить. Любая резьба может там быть, которую можно нарезать до диаметра 21 мм.

А метчики существуют любые! Другой вопрос что их сложно найти.
_________________

ВАЗ-21093i 2002 г

[stomp]

Разве нету никаких соотвествий размера гайки и резьбы по гостам? то что может быть разная резьба..это как нарежешь =) а если по госту? Наверное нерационально под ключ 22 делать резьбу на 10 или 8, просто потому как усилия для закручивания и т.п. разные.
_________________
Не будь дураком - слишком много конкурентов.

[Сидорыч]

Все зависит от того что и для каких целей хочешь сделать. Все зависит от полета конструкторской мысли!
_________________

ВАЗ-21093i 2002 г

[Brodil]

[vitalpatriot]

Brodil-а ты делал что либо подобное с Поксиполом?

Что-то я сомневаюсь, что твой совет пролезет.
У меня был случай: на крышке клапанов отвалилась трубочка (она кажется впресована в крышку), небольшой край бортика скололся. Трубочку вставишь-вроде не выпадывает за счет шланга, но из-за неплотного прилегания трубки к крышке, масло подтекало.
Приклеил поксиполом, через пару дней смотрю-опять все в масле, и поксипол отстал от крышки. Так несколько раз было, потом меня это достало, залил холодной сваркой ABRO двухкомпонентной и все ОК.
А потом узнал, что действительно поксипол плохо переносит перепады температур

:roll:

[stomp]

Главное не испортить то что осталось там..резьбу и вкрутить датчик, а то я из-за этого выехать никуда не могу.
_________________
Не будь дураком - слишком много конкурентов.