Карбюратор против Инжектора

[Seedofsky]

Ездил к мастеру и в очередной раз убедился в том что подсунули мне не машину, а, извиняюсь, какашку.

Вот сижу и думаю, сделать предпродажную подготовку и продать свой пепелац к едреной фене для того чтобы купить в более-менее приличном состоянии.

Большинство объявлений - это моторы с карбюрами, сам я с ним дело не имел потому вопрос:

Стоит ли связываться с карбюратором или лучше не париться и искать инжектор?

Собственно что не нравится в моей:
- гниют пороги, в правом уже дырка сбоку, а как глянул снизу чуть плохо не стало (дырень от переднего крыла до задней арки)
- хрустит вторая (полудохлый синхронизатор)
- при трогании с места трясется (если не попасть 2000-2100 оборотов), говорят диск сцепления может быть кривым.
- стоят сзади домики (жопа задрана) из-за этого неправильно работает колдун (задние слабо тормозят). домики не убрать, т.к. сорвано там что-то и нужно менять стойки целиком
- есть жуки на кузове, штуки 4
- начинают гнить задние арки (краска уже облупилась, выступает ржа) Та же фигня с капотом (спереди)
- а тут вчера сделал регулировку клапанов, так оказалось предыдущие хозяева делали ремонт головки и укоротили 2 клапана, что не хватает даже самых больших шайб на 4,50. Делали проставки под шайбы, чтобы зазор сделать корректным.
- жрет ремень ГРМ, шпилька ролика кривая

Ну и плюс нужна летняя резина, старую каму выкинул, т.к. резина была вообще жесть.

Плюс моя каракатица была бита в переднее левое крыло (до меня). Морду вытянули, но ничего не ремонтировали, в итоге я стал обладателем машины с рваным лонжероном, усилителем и треснутой балки в районе левого краба (где ушко для крепления троса). Пришлось переваривать все это дело у знакомого мастера.

Сейчас, чтобы все это убрать\починить нужно тысяч 30-35, тратить такие деньги ой как не хочется, потому что пока нету, да и свадьба летом на носу

почему не хочу вкладывать: да потому что увидел объявление вот такое: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3002270.html
свою я могу за 90 000 точно втюхать кому-нибудь :) если похимичить

З.Ы. машина 2002 года, когда брал пробег был 75 000км. В общем, над ней прилично поиздевались. Да еще и тахометр скрутили наверняка.
З.З.Ы. машину выбирал сам, когда ничего не понимал в девятках, взять с собой знающего человека не было возможности

[Бахо]

продавай как есть. неизвестно, выиграешь или потеряешь в деньгах от подготовки.а так может повезет и продашь её такому же как был сам и все мы)))

[kolibrix]

ну возьмешь ты другую, и типа 100 процентов обезапасил себя от подводных камней в виде тех же какашек что у тебя сейчас?
Лучше найди время (средства) и сам начни капиталить свое авто, зато своими руками, для себя, а не для дяди. Выйдет конфетка если постараешся.
_________________
– У тебя машина в -30 заводится?
– Не знаю… у меня она в -30 не открывается…

[Бахо]

ну так-то да...

[OGOMAXXTRO]

[kolibrix]

Лучше позвать друга или еще кого, дать денег или пива поставить и делать вместе с ним..
_________________
– У тебя машина в -30 заводится?
– Не знаю… у меня она в -30 не открывается…

[OGOMAXXTRO]

[Дейн]

Мда,2002 года машина ,а уже в такой хлам превратилась((
За 90000 только можно лоху впарить.
Жаль ,очень жаль
_________________
21093 ,инжектор
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=1073

[Taliman]

Что сказать... название не соответствует содержанию темы и разделу. А так-если будешь продавать бери инжектор.
_________________
ВАЗ 21093 2000 год карб

[Seedofsky]

Машину я чиню не в сервисе, а у 3-х знакомых мастеров в гаражах. Берут дешево, да и по качеству претензий не было. Опять же подсказывают чего купить, чего могу сам сделать, уму учат, когда с глупыми вопросами пристаю типа тюнингового распредвала.

у меня 1 по кузову, 1 по мотору, 1 по всему остальному.

да просто друг купил себе за 135 000 у знакомого дядьки в идеале в том году. Гаражного хранения 2003 год, ни капли ржи, в общем все в идеале. А я в свою вложил уже чуть больше 30 000 за прошедшие 9 месяцев владения авто.

[Seedofsky]

[Дейн]

[Taliman]

Лично я у карбюраторной системы питания вижу только один плюс-цены на запчасти. Хотя катался в субботу на 14-й 2006 года и что то она меня не впечатлила- задумчивая какая-то, реакция на газ где-то через секунду и разгон как мне показалось не очень. Наверное потому что я ожидал большего от инжа, но я всё равно за него всеми руками.
_________________
ВАЗ 21093 2000 год карб

[Anonymous]

[Денвер]