Зажигание. Статическая раздача искры. За и против

[Alexandr280480]

Знаете многих смутит переделка трамблера, я вас понимаю, тем более не известно, что получим, вот такой вариант- дх оставляем один, а шторки трамблера делаем 90-90-90-90, на выход ДХ двухканальный коммутатор и вперед! Две катушки свое дело сделают!
_________________
Пока в руках "кипит" паяльник,
Нет дам "карбюру" умереть!

[Alexandr280480]

[/img]
_________________
Пока в руках "кипит" паяльник,
Нет дам "карбюру" умереть!

[Navsad]

А не проще приспособить модуль зажигания от десятки скажем, чем мутить два куммутатора и две катушки.

[Alexandr280480]

На инжектор-да, безусловно, но на карбюратор, проще вытачить шторки, или собрать МПСЗ и опять воспользоваться модулем или 2-мя коммутаторами.
ВОПРОС АКТУАЛЕН ДЛЯ АВТО С КАРБЮРАТОРАМИ!
Поскольку их ещё огромное количество, а хочется чего-то, недорогово и действительно качественного, статика вопрос на два ответа!!!
_________________
Пока в руках "кипит" паяльник,
Нет дам "карбюру" умереть!

[Brodil]

Alexandr280480 может вас заинтересует сей сайт. Проек насколько я понял при беглом осмотре тормозит именно система зажигания, а точнее то что современные датчики детонации не способны так быстро обрабатывать все это дело

http://www.ibadullaev.ru/
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.  
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так