Автоматический октан корректор силычЪ

[msuab2004]

Интересует эта штука. Кто сталкивался с ним и какие результаты?
Самое главное как правильно его установить, т.к. я посмотрев отзывы про него на других форумах решился его заказать.

Но опыта подключения таких штук нету, поэтому буду очень рад, если кто-то уже его ставил!!!

http://www.zr.ru/articles/42852

http://lada-quadrat.ucoz.ru/forum/20-1142-1
_________________

[FiRe]

Почитал отзывы и руководства по эксплуатации и установке. Есть опыт установки БК на карб. двигатель. Не понимаю, в чём трудности? Скачай и прочитай инструкцию по установке. Там всё с фото и комментариями. Надо быть дебилом, чтобы не понять по фото и описанию, как и что ставить.
_________________
ВАЗ-21093 2001 г.в. карб. ЖМИ СЮДА

[msuab2004]

Ну вдруг там есть какието сложности, которые могут застать в расплох. Вот и спрашиваю, чтоб не попасть в просак :) Особенно с проводкой, там есть несколько типов подключения, и какое из них лучше хз
_________________

[FiRe]

[msuab2004]

Скачал инструкцию :)

По картинке стало все ясно. Спасибо!


А про октан - 4, это уже поздно, т.к. Силыч уже оплатил и жду прихода на почту )
_________________

[FiRe]

Ну как поставишь обкатай и отпиши. Будет интересно и не только мне.
_________________
ВАЗ-21093 2001 г.в. карб. ЖМИ СЮДА

[msuab2004]

Итак Силыч приехал!!!!

Вопрос!
При подключении, надо врезаться в провод от Комктатора к сигналу зажигания!

Там я нашел 3 провода, какой резать? Зеленый, красный или черно-белый?

Вроде написано, что тот, что в середине, т.е. режим зеленый???
_________________

[FiRe]

[msuab2004]

Итак, сверщилось! Поставил я эту штуку! Повозиться конечно пришлось придично :)))

Зеленый провод оазался именно тем, что надо ;)


После установки и подключения силыча, он очень долго настраивался на хх. Но потом все заработало нормально. Поехал регулировать систему.
Сначало очень сильно выкрутил угол и при разгоне было ужасно, детанировало просто ад. Вылез, занизил угол, стало детанировать секунды , еще занизил. И теперь проходит секунда с начала детанации и тутже исчезает!
Проездил весь день на машине. Причем, с утра перед установкой тоже покатался по томуже маршруту, чтоб сравнить.

Итог: да, машинка на низах стала ГОРАЗДО лучше тянуть! Движок работает ровнее(не знаю с чем это связано), на 3 передачи с 20 км/ч спокойной без детонации и сильного напряга движка набираю скорость до 125 км/час (5000 об/мин). На 3 передаче 3000 об/мин = 72 км/ч.

В горку при сильной загрузке, где раньше звенел двигло, причем ужасно, стало просто шеколадо! тишина и спокойствие!

Ну лошадок Силыч не сильно добавил, но вот комфорта и спокойтствия за двигло очень много! И самое главное мои 1.3 литра тянут теперь как 1.5 моего соседа :))))
_________________

[FiRe]

Гыыы... А если я силыча поставлю на свои 1,5 л? У меня наверно как 2,0 л. будут тянуть? ))))
_________________
ВАЗ-21093 2001 г.в. карб. ЖМИ СЮДА

[msuab2004]

Ну не 2 конечно, но думаю как 1.8 потянет )))
_________________

[Гриха]

Ну не знаю у меня стоит такой Силыч и по-моему без толку)))

[Гриха]

Ну не знаю у меня стоит такой Силыч и по-моему без толку)))

[Vik]

Я его таки наконец поставил. 3 года собирался и наконец поставил. Толк почуствовал. Но недолго - контроллер проработал 200км и сдох :(

[msuab2004]

хм интерестно :)
У меня все тьфу тьфу в норме. Машинка просто сказочно едет, по сравнению с тем что было без него.

Может был брак?
_________________