| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
desperate
Модератор
Зарегистрирован: 12.08.2008
Сообщения: 646
Откуда: Оттуда
|
 Добавлено: Мар 26 2009 7:25 Заголовок сообщения: |
 |
|
| Vik писал(а): | | Taliman писал(а): | | Чем греют? дома можно в духовке и собрать шатуны с поршнями, а затем в сборе в гараж нести? |
Покупаеш жестяной балончик пропана за 40 рублей и горелку за 100 рублей и ей грееш. | Taliman писал(а): | | поршневые пальцы разных размеров бывают или все одинаковые? |
Естественно. Поршни по диаметру отверстия под палец промаркированы цифрой 1-2-3, пальцы цветом на торце. Но подбирать надо не по цвету а втыкая палец в поршень, чтоб с заметным усилием входил. Берёш у продавца коробку с пальцами и подбираеш. Как подобрал из поршня уже не вытаскивай чтобы не перепутать. |
А я думал только на 10ых поршнях есть классы отверстий под палец... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Brodil
Администратор клуба
Зарегистрирован: 13.01.2008
Сообщения: 3714
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Мар 26 2009 11:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Вик праавильно говорит, у меня в гараже думовский поршень лежит, маркировка вроде и совпалает, а вот палец летает там
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ
"Я в ахтунге,если честно.
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн
Фотки выкладывать так |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Дениск@
Участник клуба
Зарегистрирован: 26.03.2009
Сообщения: 190
Откуда: Рязань
|
| Добавлено: Мар 27 2009 18:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Народ извините если было (не нашёл). :? Как проверить компрессию (так помоему эт называется), кароче как можно узнать на скока движок ушатан, купил 21098 3 недели назад со слов бывшего хозяина она прошла 200000 и счётчик км там стоит ток до ста км а потом опять заново начинает, машине почтим 20 лдет... Как быть??? :?:
_________________
21098 (таких ща мало) 1989 г.в. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
desperate
Модератор
Зарегистрирован: 12.08.2008
Сообщения: 646
Откуда: Оттуда
|
| Добавлено: Мар 27 2009 19:25 Заголовок сообщения: |
|
|
[ОФФ:] Правый руль? :) Люк в крыше? (Не течет?)
Компрессию проверить компрессометром - так вот есть прибор, спроси в магазине, либо на СТО попроси померить. За 200000 двигатель может уже быть "не очень"... Она вообще едет нормально? Масло жрёт? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Дениск@
Участник клуба
Зарегистрирован: 26.03.2009
Сообщения: 190
Откуда: Рязань
|
| Добавлено: Мар 28 2009 10:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Да машина впринципе едет нормально, с маслом вроде тож ничё (тоесть не ест, по крайней мере за месяц скок я на ней езжу ни разу не доливал, проехал тока 1 тыс.км. дальше поглядим) а эта услуга на СТО вааще дорогостоящая??? :?:
_________________
21098 (таких ща мало) 1989 г.в. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Дениск@
Участник клуба
Зарегистрирован: 26.03.2009
Сообщения: 190
Откуда: Рязань
|
| Добавлено: Мар 28 2009 10:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Да руль был справа но щас он слева (переставили), люк вроде тож в норме, но летом хочу там резинки поменять а то они какието уж дубовые , но вода не попадает.... :)
_________________
21098 (таких ща мало) 1989 г.в. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Taliman
Зарегистрирован: 11.11.2008
Сообщения: 451
Откуда: Рязань
|
| Добавлено: Мар 28 2009 13:46 Заголовок сообщения: |
|
|
О земляк)) у меня есть компрессометр-хочешь померяем.
_________________
ВАЗ 21093 2000 год карб |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Дениск@
Участник клуба
Зарегистрирован: 26.03.2009
Сообщения: 190
Откуда: Рязань
|
| Добавлено: Мар 28 2009 15:44 Заголовок сообщения: |
|
|
Хотелось бы конечно, но ток я не в самой Рязани живу а в области.... спасибо конечно...
_________________
21098 (таких ща мало) 1989 г.в. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Taliman
Зарегистрирован: 11.11.2008
Сообщения: 451
Откуда: Рязань
|
| Добавлено: Мар 28 2009 18:53 Заголовок сообщения: |
|
|
А откуда если не секрет?
_________________
ВАЗ 21093 2000 год карб |
|
| Вернуться к началу |
|
|
desperate
Модератор
Зарегистрирован: 12.08.2008
Сообщения: 646
Откуда: Оттуда
|
| Добавлено: Мар 28 2009 19:44 Заголовок сообщения: |
|
|
| На СТО это стоит не дорого. А если масло не жрёт, это уже хорошо. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Дениск@
Участник клуба
Зарегистрирован: 26.03.2009
Сообщения: 190
Откуда: Рязань
|
| Добавлено: Мар 28 2009 20:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Да несекрет... с Новомичуринска, а масло вроде как в норме, ну вот я 1000 км проехал всё по уровню
_________________
21098 (таких ща мало) 1989 г.в. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Taliman
Зарегистрирован: 11.11.2008
Сообщения: 451
Откуда: Рязань
|
| Добавлено: Мар 29 2009 23:41 Заголовок сообщения: |
|
|
| Vik писал(а): | | Берёш у продавца коробку с пальцами и подбираеш. Как подобрал из поршня уже не вытаскивай чтобы не перепутать. |
получается нужно и шатун тоже подобрать под этот палец?
_________________
ВАЗ 21093 2000 год карб |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Brian
Участник клуба
Зарегистрирован: 17.02.2009
Сообщения: 171
Откуда: Минусинск
|
| Добавлено: Май 29 2009 20:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Парни тут решил двигатель до ума подвести,поменял кольца,собираюсь клапана менять.Так вот какой фирмы лучше клапана взять?И еще поменял кольца и сдуру купил СТК..все говорят что это такое г..На сколько их хватит или пока голову не поставил купить другие и поменять?
_________________
Tazzz 21099 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Brodil
Администратор клуба
Зарегистрирован: 13.01.2008
Сообщения: 3714
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Май 30 2009 1:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Taliman у тебя палеч впресовывается в шатун под нагревом, так что тут надо чтобы палец был не меньше чем отверстие в верхней головке шатуна и сидеть он там должен крепко, иначе вылетит и привет зеркалам
Brian насчет СТК хз, по отзывам и очучениям нормальные автоваз и СМ - это бюджет до 1500р
Клапана скорее автоваз, только иди с микрометром дабы диаметр проверить ножки и длинну. Так же лучше с разверткой под направляшки, а то мне тут принесли направляшки клапан там как ***** болтается...
Псы направляхи тоже поменяй
можешь тут еще спросить
http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewforum.php?f=1
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ
"Я в ахтунге,если честно.
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн
Фотки выкладывать так |
|
| Вернуться к началу |
|
|
vitalpatriot
Зарегистрирован: 20.04.2009
Сообщения: 161
Откуда: Омск
|
| Добавлено: Май 30 2009 7:54 Заголовок сообщения: |
|
|
| Brian писал(а): | | Парни тут решил двигатель до ума подвести,поменял кольца,собираюсь клапана менять.Так вот какой фирмы лучше клапана взять?И еще поменял кольца и сдуру купил СТК..все говорят что это такое г..На сколько их хватит или пока голову не поставил купить другие и поменять? |
насчет СТК-клапана бывают двух видов азотированные и неазотированные, неазотированные, по опыту друга, прошли около 70тыс км (правда подичать он любит), азотированные по качеству не хуже заводских, средняя ходимость около 120-170 тыс км по словам производителя (общаюсь напрямую)-это если движок не жечь разными примесями, конечно
себе капиталку полную делал около 70 тыс км назад, в марте этого года разбирали движок, клапана как новые (ставил самарского завода в коробочках, "Самарский клапан" кажется называется), компрессия на всех цилиндрах около 10,5 (кольца ставил СТК). менять не собираюсь
честно говоря даже не знаю, какой ресурс у клапанов и колец
..может кто просветит? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
