Развод гайцов и как с ними бороться

Brodil

Разводка № 1: «Выезд на полосу встречного движения» (Лишение прав на 4 – 6 месяцев.) Самый популярный способ. Вариантов сделать из вас виноватого у инспекторов несколько: первый - в одном случае препятствие на однорядной дороге создается искусственно, в другом – используется имеющееся: оно, препятствие, располагается частично на обочине, частично на проезжей части так, чтобы едущему транспорту пришлось хотя бы зацепить осевую левыми колесами. Невдалеке «охотники» в погонах. Это может быть и стационарный пост ДПС.

Способ противодействия: объезжать препятствие справа, даже если это трудно. При невозможности объехать справа, сфотографируйте эту «невозможность», а потом сфотографируйте ширину оставшейся слева, до сплошной осевой, проезжей части. Необходимо знать, что за объезд препятствия слева, с выездом на полосу встречного движения, статьей 12.15.ч.3 КоАП предусмотрено не лишение прав, а штраф от 1000 до 1500 рублей. И ещё. Как только вас остановили и предъявили обвинение в выезде на полосу встречного движения, необходимо тут же спросить и записать звания и ФИО инспекторов, и сообщить им, что ваш адвокат обратится в прокуратуру с заявлением, в котором попросит провести проверку в отношении этих инспекторов, по результатам их работы, дабы выяснить, сколько выездов на «встречку» они фиксируют в месяц, чтобы подняли эти дела и ознакомились с объяснениями нарушителей. И чтобы по результатам этой проверки прокуратура дала правовую оценку их бездействию, так как вместо того, чтобы организовывать дорожное движение и незамедлительно эвакуировать препятствие, они наблюдают со стороны, как водители будут выкручиваться и нарушать ПДД.

Вариант второй: на длинный участок дороги с запрещенным обгоном инспекторами запускается тихоходный транспорт. Обычно, это участок с подъемом, где у перелома ждут «кормящиеся».
Способ противодействия: не обгонять.

Вариант третий: активно используются инспекторами участки однорядных автодорог, где обгон запрещен, но осевая – прерывистая, таких у нас хватает.
Способ противодействия: водители могут не знать, что декабрьским приказом 2008 г. главный автоинспектор страны генерал Кирьянов.запретил своим подчиненным наказывать водителей в случае, если знак и разметка противоречат друг другу. Но инспекторы это знают.

Вариант четвертый: еще более «уловисты» участки дорог, где из-за подъема или поворота стоит знак: «Обгон запрещен», идет сплошная осевая – все правильно и логично. Но вот подъем или поворот заканчиваются, впереди прямая с отличной видимостью, и потому осевая пошла прерывистая – машины логично пошли на обгон. Но их совсем не логично останавливают, вменяя водителю «выезд на встречку», поскольку под знаком таблички о зоне его действия не было, отмены ограничений тоже, а раз так, то зона его действия – «Во-о-н до того перекрестка!»
Способ противодействия: не обгонять. А в идеале – заехать в местную дорожную службу, потом в ГАИ и поинтересоваться: были ли по дорожным документам предусмотрены либо табличка зоны действия знака «Обгон запрещен», либо знак «Конец ограничений»? Если нет, то почему? А если были предусмотрены, то почему их нет?

Вариант пятый: в связи с пробками, популярным у водителей становится объезд пробок дворами. Но беда в том, что наши организаторы дорожного движения раньше не задумывались о том, что все выезды со дворов надо обязательно оснащать знаками, информирующими о порядке дорожного движения на тех улицах, куда транспорт со дворов выезжает. Особенно, если на этих улицах нет разметки или они односторонние. Их-то и делают своими «кормушками» инспекторы.
Способ противодействия: разъяснить инспектору, вас остановившему, что вы выехали вот из этого двора, где нет знаков о порядке движения автотранспорта на этой улице, из-за чего вы не могли знать, что поедете против движения. И этот факт есть следствие неправильно организованного движения, т.е. – вина того же ГАИ-ГИБДД. Как об этом неоднократно писал и говорил в СМИ и на пресс-конференциях заместитель начальника Департамента организации и безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел генерал Кузин Владимир Викторович. Если инспектор все же вас оформляет, сфотографируйте свой автомобиль на фоне выезда со двора и найдите свидетелей, лучше всего – жильцов этого дома, которые подтвердят в суде, что такая проблема у них есть и что инспекторы регулярно здесь «пасутся».

Разводка №2: «Вам предъявляют на приборе не вашу скорость». Фото автомобиля на радаре, как правило, нет. А обозначенная там, якобы ваша скорость, километров на 30-40 больше той, с которой вы действительно ехали.(Штраф от 300 до 1500 рублей)
Способ противодействия: единственное, что вы можете – посмотреть индексацию времени нарушения, если она есть у прибора. Можете написать в протоколе о своем несогласии. Но, скорее всего, вам придется покориться – надежная защита от этого произвола – только радары с изображением объекта измерения. А их у инспекторов пока очень мало. Дай бог, чтобы инспектор не беспредельничал и не показал вам скорость, превышающую разрешенную на 60 и более километров в час – за это штраф до 2,5 тысяч или лишение прав на 4-6 месяцев.

Разводка № 3: «Трезвого водителя превращают в пьяного». Здесь тоже варианты:
Вариант первый: вас, трезвого водителя, инспекторы просят подуть в алкотестер – либо загорается красная лампочка, либо стрелка показывает 0,4-0,6 промилле.
Способ противодействия: не вспоминать лихорадочно, сколько же вы вчера выпили и почему оно до сих пор не выветрилось – на это и расчет. Сказать уверенно: «Я абсолютно трезв. Либо ваш прибор неисправен, либо вы его показания фальсифицируете. Если вы меня не отпустите или не повезете на медицинскую экспертизу, я позвоню в ваш контрольно-профилактический отдел (аналог службы собственной безопасности)».
Вас, скорее всего, отпустят. Поскольку недавним приказом руководства инспектора, доставившего на медэкспертизу трезвого водителя, наказывают. Видя вашу уверенность, вам скажут примерно такое: «Дуньте еще - до вас тут такой алкаш дышал, что прибор зашкалило» - «кормящиеся» незаметно вынимают из мундштука или из трубки ватку, пропитанную спиртом или водкой, вы дуете, прибор показывает «0», вам отдают документы, но никогда не извиняются – считают, что вы и так счастливы.

Вариант второй: вас просят дунуть в солидный прибор с дисплеем и распечаткой
данных – он показывает больше 0,3 промилле.
Способ противодействия: сравните текущее время с временем на распечатке – оно не совпадёт. Это значит - распечатан не ваш файл, а предыдущий, сфальцифицированный. Требуйте медицинскую экспертизу в специальном медучреждении.

Вариант третий: вас уверенно везут на медэкспертизу. Это означает, что там у инспекторов все «схвачено» - они в сговоре с врачами. Но « впаривать» вам будут, скорее всего, не алкогольное, а наркотическое опьянение.
И отсюда – разводка № 4: «Водителя, не употребляющего наркотики, превращают
в наркомана». Но продолжение темы – в следующей передаче, на сегодня достаточно. Удачи вам, друзья, на дорогах страны и жизни, запаса жизненных сил и тормозного пути! Всегда с вами в пути – программа «Автоликбез» и ее ведущий Юрий Гейко.

разводка № 4: «Водителя, не употребляющего наркотики, превращают в наркомана». В кабинет пункта медицинского освидетельствования инспектор зайдёт ДО вас. Затем у вас возьмут анализ мочи. Но, как правило, берут не 100-120 граммов, как положено (чтобы половина хранилась, опечатанная и подписанная вами, как контрольная), а берут всего 40-50 граммов. (Анализ крови берут только у жертв ДТП со смертельным исходом или с увечьями) Полоску индикатора будут держать в жидкости меньше, чем положено. И врач вам объявит, что результат анализа положительный. Кроме лишения прав, вы попадаете в базу данных, как наркоман.
Способ противодействия: демонстративно засекайте время нахождения полоски в моче. Спросите, почему ваш анализ не опечатывается, не подписывается вами. Заявите спокойно и официально, что налицо сговор должностных лиц и фальсификация результатов. Попробуйте снять происходящее на мобильный. Заявите, что после этой, экспертизы вы поедете в другую. При такой «крутой» разводке, еще до «схваченной» медицинской экспертизы, хорошо бы начать звонить в контрольно-профилактическую службу городского или областного МВД. Где найти телефоны – узнаете в конце выпуска.

Разводка № 5: «Выпившего, но не едущего за рулем, владельца автомобиля лишают прав». Это самый простой и безопасный для «кормящихся» инспекторов способ заработать на вас. Варианты: после вечеринки вы сажаете за руль своего автомобиля трезвого товарища с правами, сами сидите где угодно, хоть на заднем сидении, он везет вас домой, и вашу машину останавливают инспекторы; Вариант второй: из-за праздничного стола вы спустились к автомобилю за чем-либо, за сигаретами, например; Вариант третий: въехав во двор, вы решили расслабиться; Четвертый: вы выпиваете с друзьями в своем автомобиле, стоящем во дворе или рядом с ним.
Во всех вариантах вас оформляют, как управлявшего автомобилем в состоянии опьянения. Несмотря на всю дикость происходящего, сопротивление бесполезно: готовьтесь к лишению прав.
Способ противодействия: не находиться ни внутри, ни вблизи своего автомобиля выпивши. Ни свидетели, ни даже то, что ваши права и документы на машину лежат дома, не помогут. На моей памяти был лишь один случай, когда инспекторы оформляли парня, который этого почему-то не боялся, решить дело «миром» не предлагал и даже куражился над инспекторами! Суду он предъявил справку с автосервиса о том, что двигатель его автомобиля был в это время снят, т.к. находился в капитальном ремонте. И другой случай, я присутствовал на этом суде – шесть свидетелей, утверждавших под присягой, что выпивший парень за рулем не сидел, не помогли: судья лишила его прав.

Разводка № 6: «Водитель не пропустил «раскрашенный» автомобиль со спецсигналами». Выждав, когда ваш автомобиль заезжает на участок дороги, ограниченный препятствиями справа – ремонт, отбойник и т.п., автомобиль ГАИ пристраивается за вами, изо всех сил воя сиреной и полыхая огнями. Затем вам инкриминируют нарушение статьи 12.17.ч.2 КоАП с лишением прав до 3 месяцев.
Способ противодействия: сфотографировать участок, найти свидетелей. Но и при этом вероятность решения суда в вашу пользу 1 к 10.

Разводка № 7: «Водитель не выполнил требования дорожного знака». Есть знаки - старые, осыпавшиеся, ржавые, погнутые, несоответствующие ГОСТу и/или почти невидимые за разного рода препятствиями – опорами электролиний, столбами, ветвями деревьев, кустов и т.п. Они тоже создают «уловистые» места для инспекторов.
Способ противодействия: сфотографировать такой знак из автомобиля и приложить снимки к заявлению в суд, в прокуратуру, на имя начальника местного отделения ГИБДД, в Москву, главному автоинспектору России, в Генеральную прокуратуру страны. Желательно приложить к этому документу фамилии и личные номера «кормящихся» у такого знака инспекторов. Можно послать копии и в местные газеты, и в московские, на ТВ. Желательно, чтобы каждый адресат знал - какие остальные адресаты получат то же самое. Вообще-то такой способ не лишний при любом виде «разводок».

Разводка № 8: «В вашем автомобиле обнаруживают наркотики». Один инспектор проверяет документы, второй досматривает машину. Вы спокойны, у вас все в порядке. Вас отпускают. Но через несколько километров или даже сот метров, иногда уже и в другой области, останавливают опять, но уже с какими-то гражданскими, которые оказываются понятыми. И, как правило, под задним ковриком или в кармане задней дверки находят пакетик с белым порошком. Вы начинаете лихорадочно вспоминать – кого и когда вы возили на заднем сидении?..
Способ противодействия: попросите инспекторов остановить любой автомобиль и пригласить находящихся в нем людей в качестве понятых при производстве досмотра. А также в соответствии со ст.27.9 КоАП РФ составить протокол, в который внести результат досмотра. Ни на секунду не выпускать из поля зрения ни одного инспектора рядом с вашим автомобилем. Ни в коем случае не брать пакетик в руки. Звонить в контрольно-профилактический отдел МВД.

Разводка № 9: «Вас лишают прав за «оставление места ДТП» Вас кто-то чиркнул, осыпал камнями и уехал. А вы решили доехать до ближайшего поста ДПС, да хоть 300 метров! и там заявить. А на посту вас оформляют, как уехавшего с места ДТП – лишение прав от года до полутора или арест на 15 суток.
Способ противодействия: объяснить инспекторам, что они не имеют права квалифицировать такую ситуацию, как оставление места ДТП. За это потому такое строгое наказание, что «оставление места ДТП» подразумевает его сокрытие с целью избежать ответственности за него. А вы сами, добровольно приехали к инспекторам. И второе – они обязаны возбудить дело об административном правонарушении водителя, вас чиркнувшего и принять меры к его розыску. Если же вам приходится покинуть место ДТП ввиду «крайней необходимости», прикиньте – вы сможете доказать ее «крайность» в суде? Взять справки, найти свидетелей?

Разводка № 10: «Вашу вину доказывает рация» Вас останавливает передвижной пост ГИБДД. Инспектор представляется и под предлогом проверки документов предлагает вам сесть в машину к старшему. Тот берет документы и говорит: «У нас везде работают камеры видеонаблюдения. Посмотрим, не нарушали ли вы где?». По рации делает запрос, на который ему отвечают и вы ответ слышите: «Да, автомобиль такой-то, цвета такого-то, номерные знаки такие-то, пересек сплошную с выездом на полосу встречного движения на таком-то километре, видеозапись есть». Вопрос инспектора: «Как будем решать проблему?». Отдав взятку, получив свои документы, вы выходите и видите того инспектора, который вас остановил, он с рацией у вашей машины. И вы понимаете, как же элементарно вас развели.
Способ противодействия: потребуйте показать видеозапись

Источник: ВазКлуб.ру
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

Greenf

Как вести себя с инспектором

Первое что надо помнить, общаясь с представителями ГИБДД, что они тоже люди, что у них тоже есть семьи, дети и жены, которые хотят есть и отдыхать в Куршавеле, поэтому если у Вас есть лишние деньги, то не жадничайте и поддержите человека! Вы же видите, как ему тяжело, как он упитан, как трудно ему влезть в наш отечественный, вазовский «автомобиль», как он «страдает» на заграничном «мерине»…
Но если, Ваши деньги нажиты честным и «непосильным трудом», то тогда, помните:
Как разговаривать с инспетором ГИБДД

1. Проверку документов, Согласно п.13.7. Наставления ДПС, разрешено производить только на стационарных постах. Автомобиль с окраской и надписью ДПС ГИБДД на обочине дороги не является ни стационарным постом, ни контрольным пунктом милиции, ни контрольно-пропускным пунктом автоинспекции. То есть остановка транспортного средства на обочине дороги для проверки документов уже является нарушением законодательства со стороны работника Госавтоинспекции.

2. Остановка транспортного средства и ее причины регламентируются нормативными документами МВД: приказом МВД РФ от 01.06.98г. №329 и Наставлением по работе ДПС ГИБДД МВД, утвержденным приказом МВД РФ от 20.04.99г. №297, согласно которому п.13.7 Наставления ДПС и п. 2 приказа 329, транспортное средство запрещено останавливать без необходимости. Такой необходимостью является только нарушение Вами, какого либо из правил дорожного движения.
Поэтому при обращении к вам, инспектор ГИБДД должен представиться по форме, а не неразборчиво бормотать свою должность, звание, фамилию.
Просьба инспектора предъявить документы не является причиной для остановки вашего транспортного средства и расцениваются в суде как нарушение служебной дисциплины со стороны работника Госавтоинспекции (п.2 приказа №329). Далее, чтобы предотвратить развитие событий в незаконном направлении задайте инспектору прямой, вопрос о причине остановки.
Если инспектор ДПС скажет, что вы ехали с не пристегнутым ремнем безопасности (никогда не останавливайтесь рядом с инспектором, пусть пройдется), вы заявите, а пассажиры всегда подтвердят, что вы отстегнули ремень, чтобы приготовить документы.

3. Не стесняйтесь переспросить фамилию инспектора, тем более демонстративно записать ее в блокнотик, это хорошо охлаждает пыл ретивого служаки. Если же в ваших документах он увидит телефон доверия службы Городской организации ГИБДДТ, то еще более не пожелает с Вами связываться.

4. Если Вы считаете, что инспектор неправ, вменяя Вам какое-либо нарушение ПДД, сначала постарайтесь его убедить в этом, но если не удалось и он начал составлять протокол (заметьте, если Вы не согласны, то он обязан составить не ПОСТАНОВЛЕНИЕ, а именно ПРОТОКОЛ), то никогда не отказывайтесь от его подписи. Это инспектору только на руку.
ОБЯЗАТЕЛЬНО внимательно ознакомьтесь с протоколом и напишите свои объяснения. Если места не хватает, а его как правило не хватает, то припишите: «объяснение прилагается к протоколу на 1 (одном) листе как неотъемлемая его часть».
Обжаловать действия инспектора, хотя и можно его прямому начальнику, что бесполезно, поэтому жаловаться лучше всего в прокуратуру или суд. Жалобу, желательно подтвердить показаниями свидетелей, ауди- или видеоматериалами.
Любое нарушение работником Госавтоинспекции законодательства в отношении Вас (неправильно составлен протокол, необъективная оценка ситуации и т.д.) влекут отмену его решения.

5. Просьба открыть багажник или нет - Ваше личное дело. Обыск вашего транспортного средства может быть произведен только по постановлению суда. Правда, на досмотр, автоинспектор имеет, но только в том случае, если Вы совершили административное правонарушение или есть обоснованное подозрение в Вашей противоправной деятельности. Но и при этом, досмотр совершается только в присутствии двух понятых, и только по его результатам составляется протокол. Помните ОБЫСК и ДОСМОТР разные вещи.

6. Не забывайте, что мера ответственности за правонарушение определяется в зависимости от обстоятельств, при которых оно было совершено.

Обстоятельства, делятся:

а) обстоятельства, вынудившие Вас совершить нарушение («вынужденная необходимость»).
б) обстоятельства, смягчающие вашу ответственность
в) обстоятельства, отягощающие вашу вину.

Добровольное признание нарушения, кстати, относится к смягчающему вину обстоятельству.
Счастливого пути!
_________________

купил себе "погремушку" :)

mcgaki

Сегодня ночью меня на бутират развести хотели. В машине начался развод (типо везут на экспертизу). Говорю, поехли на экспертизу, я по состоянию здоровья даже пиво пить не могу. Могу подтвердить статьями в военнике. В итоге разверулись и обратно до машины довезли. :(.
Я видимо когда выходил, то меня немного трясло - за это и зацепились. Даже машину обыскать пытались.
Если интересно, могу подробнее рассказать.
_________________

Brodil

Это есть у них такое дело. Как правило они задают ещевопросы не в тему порой, проверяя вашу реакцию на них
_________________
РЕМОНТ СВАРКА ТАЗОВ

"Я в ахтунге,если честно.
Либо ты фанат ремонта,либо делать тебе не фиг.
Я-бы давно это чудо спустил в овраг." (с) Дейн

Фотки выкладывать так

mcgaki

serg_02

Есть отличная литература по этому поводу - кому нужна стучитесь в ISQ вышлю. номер 438 773 525. мне лично не раз помогала. С июня прошлого года ни одного штрафа (тьфу - тьфу - тьфу) :D

Lexys

Levka83

serg_02

Скинул на почту Brodil . я думаю он выложит в ближайшее время.

Brodil

Lexys

Прочитал. Всё конечно грамотно написано... Но "простому" человеку достаточно сложновато будет себя вести с сотрудниками ДПС, нюансы есть всегда. Спасибо.
_________________
Моя машинка...

Sedorelli

Sedorelli

Самое главное - вести себя уверенно в разговоре с гайцами.
Меня в мае хотели развести за обгон по обочине...
Прилагаю схему:

Так вот... Обгоняю я по правой полосе эти три машинки и метров за 20-30 до гайцев перестраиваюсь перед этими тремя машинами. Так из девятки припаркованной у обочины, как в жопу укушенный выскакивает гаец и тормозит меня... Я торможу, и паркуюсь перед ними.
Замечу, что справа от дороги обочины нет в принципе!!! Т.е. гайцы стоят непосредственно на полосе движения!!! Создавая при этом аварийную ситуацию.
Один из них подходит ко мне, вроде как проверить документы, берёт их для проверки, а потом заявляет мне, что я мол должен пройти с ним в патрульную машину.
После этого в машине они мне начинают предъявлять, что я мол нарушил правила (обгон справа, да ещё по обочине) и что мол из-за этого я чуть было не врезался в них...
На что я им заявил, что обгонял не по обочине, а оп соседнему ряду.
Что мол в месте расширения дороги стоит знак "начало полосы", а невдалеке впереди стоит знак "конец полосы". И что я ничего не нарушал, а это они нарушают создавая аварийную ситуацию стоя на проезжей части. При этом я демонстративно сфотографировал как стоит их машина, знак впереди "конец полосы". После этого они, видя что я настроен очень серьёзно, отдали мне права со словами: Так как сегодня праздник, то в честь праздника мы вам простим столь незначительное нарушение...
_________________
21093 1,5л инжектор 2001г.в. баклажан

Мастеру стрельбы из лука не нужны лук и стрелы - ему нужна цель. (Ли Бо)
Сколько мусор не трамбуй, выносить всё равно придётся !!!
Не спорьте с идиотами, они опустят вас до своего уровня и задавят опытом

димон 86 регион

по идеи гайцы не правы
правый ряд для движения прямо и направо а ты не обогнал а ехал по другому ряду бустрее их....
имхо
_________________

владел 21099 сейчас 2115 2009 года
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=2660
это старая-
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=1139

Не разменивайся на мелкие пакости если чувствуешь что способен на большие подлости..
http://clubnyak86.ucoz.ru/
заходим качаем музыку смотрим пишем регистрируемся

Sedorelli

Вот я и говорю что они пытались меня развести на бабки!!!
Только у них ничего не вышло, т.к. спасли знания правил и знаков!!!
А ещё уверенность в разговоре!!! Был бы не уверен, задавили бы базаром!!!
_________________
21093 1,5л инжектор 2001г.в. баклажан

Мастеру стрельбы из лука не нужны лук и стрелы - ему нужна цель. (Ли Бо)
Сколько мусор не трамбуй, выносить всё равно придётся !!!
Не спорьте с идиотами, они опустят вас до своего уровня и задавят опытом