Результатов поиска: 59

Вот такая штука была замеченна на 90-100 км еду, тапка в пол, слышно что обороты двиг набирает но машина не едет быстрее, появляеться шум и не большая вибрация.

а проверял ? если лампочку прям на генератор поставить? по идее если все ок значит с проводкой все хорошо, если нет значит где то искать беду. я если честно пока приостановился в поиске, подтянул реме ...

ну когда дворники работают тоже падает напруга!
то нормальное, то не нормальное соотв-но :-)

а вот тут поподробней пожалуйста :-) а то проводов много страшно!

не ни фига, опять мигает лампочка с поворотниками!!!

в общем перебрал весь генератор помыл от грязи, вроде нормально щаз... тестируемс... наверно утечка тока былла по грязи.

щетки заводские толстые хорошие, не чита тем которые продаються на рынке под видом заводских!
реле-регулятор тоже целый, менял на новый.

акумулятор жалко разряжать вентилятором.. не иномарка, вечный недозаряд акб...

меряю без ламп и вентилятора все ок, 13.8-14 с лампами вентилятором повортниками 12.6.-13
хы правда это я на акб мерял...

щетки как новые подшипникиь тож ок. диоды то да поменять можно, но боюсь что не поменяеться ситуация...

акб пол года... явно недозаряжаеться. нагрузка на фары поворотники вентиляторы получаеться большая. чето с генератором ясно. но что, или может еще какой нить ньюанс есть! или кто как бориться это ж у ...

если б он не работал а то глючит, значит диоды целые, может какой то из них и пробиваеться под нагрузкой... может не в них дело... вот вопрос где там еще что поглядеть? может что не так с проводкой?

землю протянул не в ней дело...

Ни знаю у всех владельцев ваза такое что ли.
когда включаю фары напряжение существенно просядает, ну к примеру до 12.6-12.8. Когда включаю поворотники напряжение тоже падает в такт поворотника. А есл ...

стоит новый 5 тыщ км всего